Регулярное техобслуживание

Регулярное техобслуживание В вопросах технического обслуживания А4 Audi придумал кое-что новое. А4 указывает водителю на очередное техническое обслуживание посредством мигающего индикатора осмотра, который вспыхивает при включении зажигания вместо счетчика пробега. При этом речь идет не о системе, ...

Установка в исходное положение индикатора периодичности технического обслуживания Идеальный в принципе метод своевременного требования технического обслуживания для любителя превращается в неприятность № 1, так как индикатор собственными силами (как, например, в VW) переставить в исходное положение...

Пересечение дат технического обслуживания Если годовой пробег составляет более 15 000 км и в связи с этим годовой интервал замены масла «не подходит», то возможны неблагоприятные пересечения сроков. При пробеге в 20 000 км замена масла должна быть проведена до техосмотра. Это не будет проблемой, ес...

План технического обслуживания для автолюбителя План технического обслуживания в этом руководстве базируется на рекомендациях Audi, при этом последовательность действий мы специально подобрали в расчете на автолюбителя. Кто и что должен делать? Почти все работы по техническому обслуживанию в Audi ...

Диагностика в мастерской Audi Часто поиск неисправностей является самой дорогой услугой мастерской, особенно в тех случаях, когда речь идет о дефектах, появляющихся только эпизодически. Не проще ли было бы подсоединиться к нервным стволам автомобиля для того, чтобы таким путем сразу получить сведен...

Диагностика исполнительного элемента Решающим для плавного ремонта является также дополнительная функция прибора считывания неисправностей, которую Audi называет исполнительным элементом. Под этим подразумевается следующее: электрические функции – например, приведение в действие реле топливного нас...

Опрос базы данных неисправностей В обслуживание и в объемы работ по техосмотру входит считывание базы данных неисправностей. Благодаря этому мастерская получает информацию о возможных дефектах в электронных узлах автомобиля без беседы с клиентом. Тот, кто полностью берет в свои руки техническое обс...

Диагностика в качестве помощи любителю Времена, когда можно было ремонтировать в автомобиле все самому, как, например в VW «жуке», окончательно прошли. Но это не означает, что ушел в прошлое весь ремонт автомобиля своими силами. Совсем напротив. Мы только должны немного изменить образ действий и ис...

Идентификация автомобиля Буквенные обозначения двигателя и его номер Буквенные обозначения двигателя являются информацией, которая почти всегда спрашивается при покупке запчастей. Иногда интерес представляет также номер двигателя (при изменениях во время производства). Носитель сведений об автомоб...

Техника безопасности на рабочем месте Место работы Если уход за автомашиной становится хобби, нужно создать необходимые условия для этого. Всегда фиксируйте автомобиль! Домкрат, как известно, служит только для того, чтобы приподнимать автомобиль. Он не обеспечивает достаточную опору при работах по...

Домкраты Слева: бортовой домкрат (2) можно устанавливать только под метки (1), выдавленные в металле в фальце днища автомобиля. Это относится и к передней, и к задней части. Справа: такой подставной треножник тоже ставится только под метку (1). Во всяком случае он должен стоять за внешним фальцем к...

Смазка всех деталей Тот, кто хорошо подмажет… Старое правило в большой степени распространяется на автомобиль, а в нем, в первую очередь, на смазку двигателя, к которому предъявляются самые высокие требования. Наряду с безупречной смазочной способностью требуются термостойкость, устойчивость против...

Проверка уровня масла При проверке уровня масла щуп (1) вынимается из направляющей трубки. Уровень масла должен находиться между отметками или в области рифленой поверхности (стрелки) на кончике щупа. Количество доливаемого масла между маркировками составляет 1 л. Измерение может быть точным то...

Расход масла Часть моторного масла, выполняя свои функции, при этом сгорает. Таким образом, расход масла представляет собой совершенно естественный процесс. Хорошо отрегулированные двигатели расходуют 0,2 л масла на каждые 1000 км. Audi называет максимально допустимой величиной расход 1,0 л смазки ...

Выбор масла с правильной спецификацией Так как при относительных больших интервалах между заменой масла через 15 000 км существует опасность образования масляного осадка, то Audi дает в этом отношении строгие инструкции: Обычное моторное масло на основе минерального масла должно соответствовать ...

Вязкотекучесть масла Текучесть масла – т. е. степень его густоты или разжиженности – должна подходить для применения в двигателе. Необходимо соответствие двум критериям: Оно не должно быть слишком вязким, так как стартер должен провернуть холодный мотор так, чтобы после холодного старта масло ср...

Правильно подобранное моторное масло для Audi При покупке минерального масла решающую роль играют два критерия. У масла должны быть: Нужная спецификация масла. Редко, когда этикетка на упаковке не соответствует действительности, так как фирмы по производству масла осуществляют взаимный контроль....

Замена моторного масла и масляного фильтра Резьбовая пробка маслосливного отверстия (3) – на фотографии показан шестицилиндровый двигатель – становится доступной лишь после демонтажа нижней облицовки двигательного отсека. Для ее отвинчивания самым подходящим инструментом является накидной ключ....

Проверка уровня жидкости в системе сервоуправления Уровень жидкости в бачке сервоуправления (2) должен измеряться при работающем двигателе. Для этого отвинтите крышку (1) бачка и посмотрите на щуп. Стрелками показаны метки. Постоянный контроль  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Для проверки ур...

Проверка уровня масла в механической коробке передач В коробке передач смазочное средство расходуется не так, как в двигателе, а может только вытекать через негерметичные участки. Если на корпусе коробки передач нет грязной корки, пропитанной маслом, то можно считать, что масло не выступило и, соот...

Проверка уровня масла в приводе заднего моста В задний мост в Audi A4 quattro заливается 1,3 л трансмиссионного масла класса вязкости SAE 90 со спецификацией качества GL 5. Замена масла не предусмотрена, а только проверка его уровня. Знаком тревоги является испачканный маслом корпус привода заднего...

Контроль уровня ATF в автоматической коробке передач В автоматическую коробку передач заливается синтетическая жидкость, английское название Automatic Transmission Fluid. Она служит смазочным средством и средством управления коробки передач. ATF должна иметь допуск Audi, а Audi разрешает использова...

Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач Посредством этой винтовой пробки (стрелка) проверяется уровень масла в главной передаче автоматической коробки передач. На фотографии показана пятиступенчатая автоматическая коробка передач. К сожалению, проверкой уровня...

Замена ATF При нормальной эксплуатации по плану технического обслуживания замена ATF предусматривается через каждые 60 000 км. Из-за необходимости последующего залива (см. раздел Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач) этот пункт технического обслуживания следует пр...

Смазка тяг, шарниров и замков План технического обслуживания Audi предусматривает всего несколько работ по смазке кузова. Но практика показала, что дополнительная порция масла улучшает работу некоторых узлов, которые иначе начинают скрипеть, заклинивать, разрушаться или ржаветь. Действует следующее...