Техническое обслуживание

2.3. Техническое обслуживание Эта глава предназначена для того, чтобы обеспечить правильность проведения технического обслуживания автомобиля, помочь поддержать автомобиль в надлежащем состоянии и продлить его срок службы. Если техническое обслуживание не проводилось регулярно, то следствием этого м...

2.3.1.2. Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкости Утечки в системе охлаждения обычно обнаруживаются по белому или цвета ржавчины налету в области, примыкающей к утечке. Утечки топлива точно определить трудно, пока утечка не станет существенной и, следовательно, легко видимой. Топливо им...

2.3.1.3. Проверка затягивания гаек крепления выпускного коллектора (RS Turbo) Проверка моментов затягивания гаек крепления выпускного коллектора осуществляется с помощью динамометрического ключа....

2.3.1.4. Проверка оборотов холостого хода и качества топливной смеси Перед проверкой оборотов холостого хода и качества смеси необходимо выполнить следующие проверки. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверить угол опережения зажигания. 2. Проверить состояние и межэлектродный зазор свечей зажи...

2.3.1.5. Проверка компонентов системы зажигания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять крышку распределителя зажигания и очистить ее, используя безворсовую ткань. 2. Проверить состояние электродов внутри крышки. 3. Если электроды сильно обгорели или изъедены, необходимо заменить крышку. ...

2.3.1.6. Смазка контактов прерывателя распределителя зажигания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять крышку распределителя зажигания и ротор распределителя. 2. Нанести небольшое количество жидкой смазки на верхнюю часть контактов прерывателя. 3. Протереть вал распределителя зажигания и нанес...

2.3.1.7. Регулировка зазора контактов прерывателя Компоненты распределителя зажигания Bosch А – электрический разъем; В – винт крепления контактной группы прерывателя Компоненты распределителя зажигания Lucas А – подвижный и неподвижный контакты; В – винт крепления контак...

2.3.1.8. Угол опережения зажигания (модели с прерывателем контактов) Метки установки поршня 1-го цилиндра в ВМТ на двигателе OHV А – метка на шкиве коленчатого вала; В – указатель на передней крышке Метки на шкиве коленчатого вала установки поршня 1-го цилиндра в ВМТ на двигателе CV...

2.3.1.9. Замена свечей зажигания на двигателе RS Turbo Инструменты, необходимые для вывинчивания свечи зажигания и корректировки межэлектродного зазора Правильное функционирование свечей зажигания – одно из важнейших условий эффективной работы двигателя. Необходимо, чтобы на двигате...

2.3.1.10. Проверка передних тормозных колодок ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вставить маленькое зеркало между колесом и суппортом и проверить толщину фрикционных накладок тормозных колодок. 2. Если накладка даже одной тормозной колодки изношена до минимальной толщины, необходимо заменить все...

2.3.1.11. Проверка задних тормозных колодок ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднять автомобиль и закрепить на подставках. 2. Извлечь заглушки (стрелка) из смотровых отверстий тормозного щита. 3. Переносной лампой через смотровые отверстия осветите тормозные колодки и, используя зеркало, п...

2.3.1.12. Проверка передней подвески и рулевого управления ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поднять переднюю часть автомобиля и надежно закрепить на подставках. 2. Визуально осмотреть противопылевые чехлы шаровых шарниров и защитные чехлы реечной рулевой передачи на наличие трещин, потертостей и ...

2.3.1.13. Проверка амортизатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверить амортизатор на любые признаки жидких утечек. Если обнаружена утечка, следовательно, амортизатор поврежден и требует замены. Предупреждение Амортизаторы необходимо менять попарно на одной оси. 2. Эффективность аморт...

2.3.1.14. Проверка состояния ремней безопасности ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Убедитесь, что ремни не перекручены в результате неправильной их установки. 2. Если ремни перекручены или заедают при втягивании, то вытяните ремень на всю длину (достаточную для того, чтобы его можно было выправи...

2.3.1.15. Приводной ремень генератора Расположение болтов крепления генератора А – регулировочный болт генератора; В – болт крепления регулировочной планки генератора к двигателю; С и D – болты крепления генератора От правильного натяжения вспомогательного приводного ремня зависит с...

2.3.1. Каждые 10 000 км или 12 месяцев 2.3.1.1. Замена масла и масляного фильтра Периодическая замена масла и масляного фильтра – наиболее важная профилактическая процедура технического обслуживания. Когда моторное масло стареет, оно становится жидким и загрязненным, что ведет к преждевременному изн...