Проверка усилителя тормозного привода Форд Мондео 1997

Проверка усилителя тормозного привода

Проверка усилителя тормозного привода Ford Mondeo Проверка усилителя тормозного привода Ford Mondeo

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. При остановленном двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза и затем удерживайте ее в самом крайнем положении (до отказа).
  2. Теперь запустите двигатель. Педаль должна опуститься еще на пару миллиметров. Если этого не произошло, то на это есть следующие причины:
  3. Шланг пониженного давления от впускного трубопровода до усилителя тормозного привода не герметичен: в этом случае обязательно замените шланг и проверьте его соединительные фланцы.
  4. Дефектный обратный клапан в шланге пониженного давления: для проверки клапана отсоедините шланг пониженного давления от усилителя и запустите двигатель на холостых оборотах. Если вы не услышите ритмических впускных шумов, закройте свободный конец шланга кончиком пальца. Если после этого в шланге не создается вакуум, то клапан дефектный.
  5. Резиновая прокладка между главным тормозным цилиндром и усилителем тормозного привода стала пористой: демонтируйте главный тормозной цилиндр от усилителя и поменяйте уплотнительное кольцо.
  6. Загрязнен воздушный фильтр на гидротолкателе усилителя: отсоедините фильтр от нажимного стержня с помощью проволочного крючка. Установите новый фильтр до центральной точки и зажмите вокруг толкателя в месте посадки. Проследите за тем, чтобы фильтр замыкался вокруг толкателя, иначе в тормозной усилитель может попасть нефильтрованный воздух.
  7. Дефект в мембране усилителя: ремонт здесь не возможен. Необходимо полностью свыкнуться с мыслью о новом усилителе.

    Проверка усилителя тормозного привода Ford Mondeo

    Базовая конструкция двухкамерного усилителя тормозного привода.

    1 — Нажимная штанга (к ГТЦ),
    2 — Нажимная пружина,
    3 — Камера пониженного давления с вакуумным подсоединением,
    4 — Мембрана с мембранной тарелкой,
    5 — Рабочий поршень,
    6 — Заполняющий поршень,
    7 — Двойной клапан,
    8 — Корпус клапана,
    9 — Воздушный фильтр,
    10 — Шатун поршня (от педали тормоза),
    11 — Седло клапана,
    12 — Рабочая камера.

Комментарии

Нет комментариев

Оставить комментарий

Обязательные поля для заполнения *