11.10. Углы установки передних колес
Проверку углов установки передних колес необходимо проводить на специальномстенде, при этом автомобиль должен находиться в горизонтальном положении с переднимиколесами, установленными для прямолинейного движения. Предварительно убедитесь,что передняя подвеска и рулевое управление находятся в нормальном состоянии, шиныи колеса не имеют дефектов.Схождение
Схождение определяется как разность расстояний (В–А) между передними и заднимибортами ободов колес. Положительное схождение означает, что колеса спереди расположеныближе друг к другу, чем сзади, при измерении на высоте средней точки колеса. Еслисхождение не соответствует требуемому значению, ослабьте левую и правую контргайкинаконечников рулевых тяг, затем, вращая тяги, установите требуемые углы. Затянитеконтргайки. Поворот на S оборота соединительных тяг изменяет положительное схождениепримерно на 5,5 мм.
 | Схождение: 0±3 мм |
Предупреждение
Регулировка схождения должна выполняться вращением левого и правого наконечника рулевой тяги на одинаковый угол.
При регулировке схождения ослабьте внешний хомут крепления защитного чехла, чтобы предотвратить его скручивание.
После регулировки затяните контргайки наконечников рулевых тяг и хомуты крепления чехлов.
 | Момент затяжки контргаек: 50–55 Н•м |
Развал
Развал – это угол наклона колеса по отношению к дорожному покрытию в вертикальнойплоскости. Он может быть положительным, если колеса наклонены наружу, или отрицательным,если колеса наклонены внутрь. Угол развала, в основном, влияет на поперечные силы.
Развал: 0°± 30
Угол продольного наклона шкворня
Угол продольного наклона шкворня устанавливается при изготовлении автомобиля и не может регулироваться. Если угол продольного наклона шкворня не соответствует требуемым значениям, замените погнутые или поврежденные детали.
 | Угол продольного наклона шкворня: 1°48 ±30 |
Предупреждение
Перед проверкой и регулировкой углов установки колес передняя подвеска должна быть свободна от изношенных, свободных или поврежденных деталей.
Регулировку углов установки колес необходимо проводить, используя специальный инструмент 09529–21000.
Развал и угол продольного наклона шкворня устанавливаются при изготовлении автомобиля и не могут регулироваться.
Если развал и угол продольного наклона шкворня не соответствуют требуемым значениям, замените погнутые или поврежденные детали.
 |
Комментарии