Ремонт Kia Sephia 1995-2001: ремонт насоса усилителя рулевого управления

12.11. Ремонт насоса усилителя рулевого управления

Насос усилителя рулевого управления

Ремонт насоса усилителя рулевого управления Kia Sephia

1 – всасывающая труба;
2 – уплотнительное кольцо круглого сечения;
3 – разъем;
4 – уплотнительное кольцо круглого сечения;
5 – регулирующий клапан;
6 – пружина;
7 – кронштейн;
8 – корпус насоса (задняя часть);
9 – уплотнительное кольцо круглого сечения;

10 – статорное кольцо;
11 – лопасти;
12 – ротор;
13 – боковая пластина;
14 – уплотнительное кольцо круглого сечения;
15 – уплотнительное кольцо круглого сечения;
16 – штифт;
17 – корпус насоса (передняя часть)

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Закрепите насос усилителя рулевого управления в тисках, губки которых закройте латунью.

2. Выверните два болта крепления кронштейна к насосу усилителя рулевого управления и снимите кронштейн.

3. Выверните два болта крепления всасывающей трубы, и снимите всасывающую трубу.

4. Снимите уплотнительное кольцо круглого сечения всасывающей трубы из насоса усилителя рулевого управления.

5. Снимите разъем из насоса усилителя рулевого управления.

6. Снимите четыре уплотнительных кольца круглого сечения из разъема.

7. Снимите регулирующий клапан из отверстия клапана насоса усилителя рулевого управления.

8. Снимите пружину из отверстия клапана насоса усилителя рулевого управления.

9. Перезакрепите насос в тисках таким образом, чтобы можно было вывернуть четыре болта крепления задней части корпуса насоса.

10. Снимите заднюю часть корпуса насоса.

11. Снимите уплотнительное кольцо круглого сечения из корпуса.

12. Снимите статорное кольцо.

13. Снимите ротор.

14. Снимите лопасти.

15. Снимите боковую пластину.

16. Снимите два уплотнительных кольца круглого сечения из боковой пластины.

Проверка

Предупреждение

При необходимости, замените насос усилителя рулевого управления в сборе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Проверьте переднюю и заднюю части корпуса насоса на отсутствие трещин, повреждений и неравномерного износа ротора.
2. Проверьте поверхность статорного кольца, сопрягаемую с лопастями на отсутствие неравномерного износа.
3. Проверьте поверхности боковой пластины и корпуса насоса, сопрягаемые с подвижными деталями на отсутствие неравномерного износа.
	4. Проверьте зазор между ротором и лопастями.
5. Проверьте регулирующий клапан на отсутствие трещин, повреждений и неравномерного износа ротора.
	6. Проверьте состояние пружины регулирующего клапана.

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите два уплотнительных кольца круглого сечения в боковую пластину.
2. Установите боковую пластину.
3. Совместите отверстия боковой пластины для облегчения установки задней части корпуса.
	4. Установите ротор идентификационной меткой вверх.
	5. Установите десять лопастей плоскими частями в пазы ротора.
	6. Установите статорное кольцо идентификационной меткой вниз.
7. Установите заднее уплотнительное кольцо круглого сечения.
8. Установите заднюю часть корпуса.
9. Установите и затяните четыре болта крепления задней части корпуса. Момент затяжки: 18–22 Н•м
10. Установите пружину и регулирующий клапан в отверстии клапана насоса усилителя рулевого управления.
11. Установите четыре уплотнительных кольца круглого сечения в разъем.
12. Установите и закрепите разъем. Момент затяжки: 49–69 Н•м
13. Установите уплотнительное кольцо круглого сечения всасывающей трубы в насосе усилителя рулевого управления.
14. Установите всасывающую трубу и вверните два болта крепления всасывающей трубы. Момент затяжки: 6–9 Н•м
15. Установите кронштейн насоса усилителя рулевого управления и закрепите двумя болтами. Момент затяжки: 29–39 Н•м