Полуоси

Привод от дифференциала передается колесам через две полуоси с шарнирами равных угловых скоростей на концах полуосей. Полуоси имеют шлицевые соединения на обоих концах. Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправно...

9.1. Технические характеристики   Тип полуоси неравной длины с шарнирами равных угловых скоростей на концах полуосей. На правой полуоси некоторых моделей установлен демпфер вибраций Смазка шарниров полуосей Специальная смазка (Opel P/ N 90094176) Момент...

9.2. Снятие и установка полуосей Демпфер вибраций на полуоси – модели DONC, вид через правую нишу Демпфер вибраций на полуоси указан стрелкой. Расстояние установки демпфера вибраций от пыльника внешнего шарнира 1 – 268,0–270,0; 2 – пыльник внешнего шарнира Снятие ПО...

9.3. Шарниры полуоси Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Изношенный шарнир необходимо заменить, так как он не подлежит ремонту. Если полуось имеет пробег более 80 000 км, ее также необходимо заменить. 2. Снимите полуось, затем снимите металлический крепежный хомут и снимите пыльник с шарни...

9.4. Пыльник шарнира полуоси Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите полуось и соответствующий шарнир. 2. Ослабьте оставшийся хомут и снимите пыльник с полуоси. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Очистите пыльник от старой смазки и заполните его новой специальной смазкой...

9.5. Ремонт полуоси Если проверки показывают наличие износа в шарнире полуоси, проверьте затяжку гайки крепления полуоси. Медленно проедьте на автомобиле по кругу, полностью вывернув рулевое колесо. Если слышен металлический щелкающий звук, вероятно, внешний ШРУС изношен, и его необходимо заменит...