Перед началом работы Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Неисправность конденсатора (или нарушение его контакта с “массой”) определяется по увеличению помех радиоприему при работающем двигателе. Исправность конденсатора можно проверить мегаомметром, имеющим предел измерения 1-10 МОм. Если конденсатор исправен, стрелка прибора сначала должна отклониться в сторону уменьшения сопротивления, а затем постепенно вернуться обратно. 1. Снимите защитный колпачок с вывода “30” генератора. 2. Отверните гайку крепления наконечников проводов и... 3. ...снимите наконечники проводов с вывода “30”. 4. Отверните вторую гайку вывода “30” и... 5. ...снимите с него плоскую шайбу и наконечник провода конденсатора. 6. Отверните винт крепления конденсатора к крышке генератора со стороны контактных колец и снимите конденсатор. 7. Снимите с вывода “30” изолирующую втулку и проверьте ее состояние. Втулку, имеющую трещины и прогары, замените. Установите новый конденсатор в порядке, обратном снятию.
Вам потребуются
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Комментарии