Особенности конструкции

Рис. 5.24 . Система выпуска отработавших газов: 1 – основной глушитель; 2 – подушки подвески основного и дополнительного глушителей; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – хомут; 5 – дополнительный глушитель; 6 – прокладка выпускного коллектора; 7 – выпускной коллектор с нейтрализатором в сборе (к...

Резиновые подушки подвески выпускной системы заменяют, если из-за их повреждения или чрезмерной деформации элементы системы начинают стучать, соприкасаясь с кузовом или с другими агрегатами автомобиля. Дополнительный глушитель и передняя часть основного глушителя подвешены на трех одинаковых п...

1. Ослабьте нижнюю гайку хомута крепления труб основного и дополнительного глушителей, а верхнюю гайку отверните полностью… 2. …выньте болт и снимите хомут. 3. Разъедините трубы и выньте уплотнительное металлографитное кольцо. 4. Приподняв глушитель, выведи...

1. Разъедините шарнирное соединение труб дополнительного и основного глушителей (см. «Замена основного глушителя»). 2. Отогните усик 1 стопорной пластины и два стопорных усика 2 термоэкрана катколлектора. 3. Отверните три гайки крепления фланца приемной трубы дополнительного глу...

Гайки крепления катколлектора к головке блока цилиндров труднодоступны. Кроме того, фланец катколлектора уплотнен металлоармированной прокладкой. Уплотнительную прокладку нужно обязательно заменять при каждой разборке соединения. Перед снятием катколлектора необходимо снять впускной коллектор — это...

Система выпуска отработавших газов во время работы двигателя нагревается до высокой температуры. Поэтому при механическом повреждении или сильной коррозии термоэкранов, установленных между элементами системы и основанием кузова, обязательно замените их. Помимо снижения уровня комфорта в салоне, неи...