Поршни и шатуны

3.4.1. Снятие 3.4.2. Измерение внутреннего диаметра цилиндра 3.4.3. Проверка поршней и шатунов 3.4.4. Замер зазора шатуна 3.4.5. Сборка поршней и шатунов 3.4.6. Установка поршней и шатунов ...

Поршни и шатуны выбиваются из блока цилиндров по направлению вверх рукояткой молотка, после снятия крышек и вкладышей шатунных подшипников. Перед проведением этих работ следует соблюдать следующие рекомендации: Рис. 130. Маркировка днища поршней перед их снятием - нанесите мар...

Рис. 60. Схема измерения внутреннего диаметра цилиндра: 1, 2 и 3 — верхний, средний и нижний пояса цилиндра; А, В — поперечное и продольное направления измерения Измерение внутреннего диаметра цилиндра проводится специальным измерительным прибором — нутрометром в верхней, средней и...

Порядок проверки поршней и шатунов такой же, как и у двигателя VR6 (см. п. 2.4.3). Все цифровые значения зазоров и границы износа проверяйте по таблице регулировок и контроля, так как они могут отличаться для 2,0-литрового двигателя. ...

Эта операция подробно описана в п. 3.6.2. Измерение проводится точно так же, как и определение зазора в коренных подшипниках с помощъю пластмассовой проволоки «Plastigage». Если ее нет, то нужно измерить внутренний диаметр подшипников с вложенными вкладышами и диаметр шатунной шейки коленчатого вал...

Чтобы правильно собрать шатун с поршнем и установить его в двигателе в надлежащем положении, воспользуйтесь ранее нанесенной маркировкой. Если была произведена замена поршней, то проверьте, чтобы все поршни относились к одному типу. При сборке поршня и шатуна соблюдайте следующие рекомендации: ...

Установку поршней и шатунов проводите в следующем порядке: - обильно смажьте моторным маслом внутренние поверхности цилиндров; Рис. 63. Детали поршневой группы: 1 — компрессионные поршневые кольца; 2 — маслосъемное кольцо; 3 — поршень; 4 — крышка шатуна; 5 — болт крепления шатуна; 6 —...