ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Возможные неиспpавности рулевого управления и способы их устpанения
РЕМОНТ
Рулевое управление автомобиля состоит из рулевого механизма с гидроусилителем, рулевой колонки с карданным валом и механизмом регулировки ее наклона, рулевого колеса и рулевого привода. На часть автомобилей устанавливается рулевой механизм без гидроусилителя – глобоидальный червяк с двухгребневым роликом.
Комментарии