Трос акселератора автоматической трансмиссии (А), трос круиз-контроля (В) и трос привода дроссельной заслонки (С) Проверка Снятие и установка6.5. Дроссельный патрубок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. На полностью остывшем двигателе снимите воздухоочиститель и отведите воздуховод в сторону. 2. Проверьте полноту открывания заслонки, попросив помощника нажать на педаль. Проверьте плавность хода заслонки. 3. При ненормальной работе заслонки замените дроссельный патрубок.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините батарею от массы. 
2. Отсоедините от дроссельного патрубка воздуховод и отведите в сторону. На фотографии показан дроссельный патрубок после снятия впускного воздухоотвода и отсоединения шланга от корректора холостого хода. 3. Четко обозначьте и отсоедините от дроссельного патрубка сначала тросы, затем разъемы и вакуумные шланги. Слейте из системы охлаждения около 1 л жидкости. 
4. Выверните расширительный бачок и снова заверните, тем самым сбросив остаточное давление в системе охлаждения. Пережмите и отсоедините шланги системы охлаждения (стрелки), ослабив хомуты. 
5. Отверните все болты и гайки крепления (стрелки) и снимите дроссельный патрубок. Заглушите отверстие в смесительной камере коллектора ветошью. 6. Установка выполняется в обратном порядке. Затяните все болты и гайки крепления с заданным моментом. Отрегулируйте трос привода дроссельной заслонки.
1111
Комментарии