Система охлаждения – замена жидкости и промывка БМВ 3 Е30

2.31. Система охлаждения – замена жидкости и промывка

Предупреждение

Работы выполняются на холодном двигателе при соблюдении мер предосторожности (антифриз ядовит).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните пробку горловины радиатора или расширительного бачка.
Система охлаждения – замена жидкости и промывка BMW 3 (E30) 2. Подставьте поддон и двумя плоскогубцами отверните сливную пробку радиатора (указана стрелкой) и слейте жидкость. Если пробка не предусмотрена, то отсоедините от радиатора нижний шланг.
3. Проверьте состояние шлангов и хомутов системы охлаждения.

Промывка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Промойте радиатор струей чистой воды (удаляет только осадок), при необходимости промойте специальным моющим средством (удаляет наслоения ржавчины). Если промыть радиатор не удается, или если имеются заметные повреждения и течь, снимите радиатор и сдайте в ремонт.
2. Отсоедините шланг бачка, слейте жидкость, промойте бачок и оденьте шланг.

Заправка охлаждающей жидкости

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Затяните сливную пробку или присоедините шланг.
4-цилиндровые двигатели
2. Залейте жидкость (в соотношении 60/40 воды и антифриза) до заполнения радиатора. Залейте жидкость в бачок до нижней отметки.
3. Не закрывая пробкой радиатор, прогрейте двигатель до открытия термостата (ощущается по нагреву верхнего шланга).
4. Остановите двигатель и после остывания залейте жидкость до края горловины. На двигателе М40 отверните заглушку вентиляционного отверстия вверху радиатора и долейте жидкость до вытекания жидкости. Заверните заглушку.
5. Надавите на верхний шланг, удалив тем самым воздух, после чего заверните пробку радиатора.
6. Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии течи.
6-цилиндровые двигатели
Система охлаждения – замена жидкости и промывка BMW 3 (E30) 7. Отверните заглушку вентиляционного отверстия на термостате (указана стрелкой).
8. Залейте жидкость (в соотношении 60/40 воды и антифриза) до вытекания из вентиляционного отверстия. Затяните заглушку.
9. Установите пробку радиатора, прогрейте двигатель до открытия термостата (ощущается по нагреву верхнего шланга) и слегка отпустив вентиляционную заглушку, выпустите воздух. Затяните заглушку после прекращения выхода пузырьков.
10. Повторите процедуру до полного удаления воздуха.

1111

Комментарии

Нет комментариев

Оставить комментарий

Обязательные поля для заполнения *