Установка3.1.6. Всасывающий коллектор
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Слейте охлаждающую жидкость так, чтобы уровень стал ниже всасывающего коллектора. 3. На инжекторных двигателях отсоедините большой шланг от дроссельного патрубка. Для расширения рабочего пространства рекомендуется снять воздушный фильтр с воздуховодом. 4. На карбюраторных двигателях снимите воздушный фильтр. 5. Отсоедините от всасывающего коллектора и дроссельного патрубка шланги охлаждающей жидкости. 6. Отсоедините тросы дроссельной заслонки и круиз-контроля (см. подраздел 6.5). 7. Снимите клапан рециркуляции с трубкой. 
8. На двигателе М40 отверните болты и гайки. 
9. Снимите верхнюю часть всасывающего коллектора. 
10. Снимите прокладку. 11. На инжекторных двигателях отсоедините от регулятора давления топлива вакуумный шланг и разъемы от форсунок. 12. Отсоедините от карбюратора (или распределителя топлива) топливные шланги. 
13. На двигателе М40 снимите стойку коллектора. 14. Отсоедините от всасывающего коллектора и дроссельного патрубка остальные провода и шланги. 
15. Отверните болты/ гайки крепления коллектора. 
16. Начните отворачивать с периферийных участков, смещаясь к середине, отворачивайте постепенно до тех пор пока болты/ гайки можно будет вывернуть от руки. 
17. Снимите всасывающий коллектор, покачивая, чтобы разрушить уплотнение. 
18. Снимите прокладку всасывающего коллектора на двигателе М40.
Предупреждение 
Коллектор можно снять в сборе с дроссельным патрубком, форсунками, вакуумными распределителями и терморегуляторами, регулятром давления топлива или карбюратором. При замене коллектора переставьте указанные агрегаты.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осторожно очистите разъемные плоскости коллектора и головки цилиндров. 2. Проверьте наличие на коллекторе трещин, коробления плоскости и других повреждений. Как правило, трещины и коробление наблюдаются на поверхности прилегания прокладки, вокруг отверстий под шпильки. В этом случае коллектор шлифуется или меняется. 3. Установите на коллектор новую прокладку, которая графитовой поверхностью должна быть обращена к головке цилиндров. 4. Установите коллектор и заверните болты и гайки, затяните их с заданным моментом, от центра к периферии в перекрестном порядке. 5. Остальные операции выполняются в обратном порядке. На двигателе М40 замените прокладку обеих секций коллектора.
1111
Комментарии