3.1.7. Выпускной коллектор
Снятие и установка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Выпускной коллектор БМВ 3 Е30
1111
Снятие и установка3.1.7. Выпускной коллектор
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините батарею от массы. 2. Снимите воздушный фильтр (если фильтр смонтирован над коллектором) и датчик скорости потока. 3. Отсоедините провода от свеч и отведите в сторону. 4. Обозначьте, отсоедините и отведите в сторону все провода и шланги, которые затрудняют доступ к коллектору. Отсоедините провода от датчика кислорода (если предусмотрен). 
5. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. Работая под автомобилем, отсоедините переднюю выхлопную трубу. Отсоедините гайки крепления передней выхлопной трубы (двигатель М20 – рисунок слева) и фланец передней выхлопной трубы (двигатель М40 – рисунок справа). 6. Опустите автомобиль и отверните болты и гайки коллектора, начав с периферии и смещаясь к центру. Смочите крепления проникающей жидкостью. 
7. Снимите выпускной коллектор, приняв меры к тому, чтобы не повредить датчик кислорода (двигатель М40). 
8. Снимите прокладки выпускного коллектора (двигатель М40). 
9. Снимите прокладки передней выхлопной трубы к коллектору. 10. Очистите коллектор от остатков уплотнения, проверьте состояние резьб шпилек коллектора. 11. Проверьте наличие на коллекторе трещин, коробления плоскости и других повреждений. Поврежденный коллектор отремонтируйте или шлифуется или замените. 12. Установите коллектор в обратном порядке, заменив прокладку. Затяните болты и гайки, затяните их с заданным моментом, смещаясь от центра к периферии.
1111
Комментарии