Снятие и установка инжекторов 1 — вакуумный шланг регулятора давления топлива 3 — точка крепления СНЯТИЕ 1 Снимите воздухосборную коробку, обратитесь к Разделу Топливная система находится под давлением! Перед отворачиванием шлангового соединения положите на него толстую тряпку. После этого осторожно снимите давление в шланге. Имеется опасность пожара, не курите. 3 Очистите топливные линии. Затем отверните подающие и возвратные трубопроводы. 4 Выверните 2 болта крепления топливной распределительной магистрали. 6 Отверните винты крепления -1- и снимите штекерную планку вверх с инжекторов. 2 – штекер катушек зажигания. 7 Выверните винты крепления (стрелки на иллюстрации) топливной распределительной магистрали. Указание: На иллюстрации крышка двигателя не показана. 8 Расстыкуйте разъем датчиков кислорода (2 стрелки справа). Штекеры маркированы, чтобы их не перепутать при сборке. 9 Снимите штекерную планку инжекторов и положите в сторону. Топливная система находится под давлением! Перед отворачиванием шлангового соединения положите на него толстую тряпку. После этого осторожно снимите давление в шланге. Имеется опасность пожара, не курите. 10 Очистите топливные трубопроводы холодным очистителем. Затем, сначала отсоедините подающий топливопровод -1- (от фильтра), а затем возвратный шланг -2- на топливной распределительной магистрали, для чего ослабьте хомуты. После отворачивания хомуты необходимо заменить на новые. Маркируйте шланги, чтобы не перепутать их при сборке (обратитесь к иллюстрации). 11 У некоторых моделей топливные шланги закреплены с помощью стопорных скоб. Для снятия сожмите скобы щипцами HAZET № 4501-1 или подобным инструментом (стрелки на иллюстрации). Проверьте уплотнительное кольцо перед установкой. При наличии повреждений замените. 12 Выверните болты крепления (стрелки на иллюстрации) топливной распределительной магистрали. 13 Отсоедините вакуумный шланг -1- у регулятора давления топлива. УСТАНОВКА Замените деформированные уплотнительные кольца -1-, при этом запомните положение колец -2-. Кольца -1- перед установкой смажьте вазелином или трансмиссионным маслом. Не применяйте двигательного масла, оно отрицательно воздействует на резину. 16 Вставьте инжекторы в топливную распределительную магистраль и закрепите скобами. 17 Равномерно вдавите топливную распределительную магистраль с инжекторами в головку цилиндров.
2 — топливный патрубок
4 — предохранитель
Новые инжекторы имеют консервацию. Через 5 мин работы они вследствие проходящего топлива освобождаются от консервации. После снятия с двигателя инжекторы не должны долго храниться вследствие опасности их коррозии.
Модели 316i, 318i
2 Снимите верхнюю часть впускного трубопровода, обратитесь к Разделу
Модели 320i, 323i, 328i
5 Снимите верхнюю крышку двигателя.
14 Выньте топливную распределительную магистраль в комплекте с инжекторами вверх из головки цилиндров. Инжекторы просто вставлены и могут легко выниматься.
15 Снимите предохранитель и выньте инжектор.
18 Закрепите топливную распределительную магистраль на головке цилиндров.
19 Закрепите шланги возврата и подачи топлива на распределительной магистрали. Установите новые хомуты и уплотнительные кольца, обратитесь к подразделу “Снятие”.
20 Установите штекерную планку для инжекторов и закрепите ее.
21 Соедините с регулятором давления топлива вакуумный шланг.
22 Модели 316i, 318i: Установите верхнюю часть впускного трубопровода, обратитесь к Разделу
23 Модели 320i, 323i, 328i: Состыкуйте штекерные соединения датчиков кислорода и зафиксируйте их. Закрепите крышку двигателя.
1111
Комментарии