Особенности конструкции
| | Рис. 8.3. Главный цилиндр: 1 – корпус цилиндра; 2, 3 – поршни привода контуров тормозов; 4 – распорная шайба; 5 – толкатель |
Главный цилиндр ( ) с последовательным расположением поршней. На корпусе главного цилиндра закреплен бачок, в заливной горловине которого установлен датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
Главный цилиндр не разборный и ремонту не подлежит. При выходе из строя необходима замена.
Снятие и установка бачка главного тормозного цилиндра
Бачок снимают для замены или для профилактической промывки. Кроме того, иногда бывает необходимо снять бачок для замены резиновых втулок крепления бачка.
 |  |
| 1. Отсоедините наконечники проводов от датчика уровня тормозной жидкости. | 2. Снимите крышку бачка с поплавком датчика уровня. |
| 3. Откачайте резиновой грушей тормозную жидкость из бачка. |
 |  |
| 4. Отведите фиксаторы бачка и... | 5. ...снимите бачок. |
| 6. Осмотрите резиновые втулки крепления бачка. Надорванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность втулки замените. |
| 7. Устанавливайте бачок в последовательности, обратной снятию. |
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Главный тормозной цилиндр снимают для его замены, а также при снятии вакуумного усилителя тормозов.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13».
 |
| 1. Отверните две гайки крепления трубопроводов к цилиндру, отсоедините трубопроводы от цилиндра и отведите их в сторону. Заглушите отверстия в трубопроводах. |
| ПРИМЕЧАНИЕ Бачок с главного цилиндра снят для наглядности. Если нет необходимости снимать бачок, снимайте главный тормозной цилиндр в сборе с бачком. |
 |  |
| 2. Отверните две гайки крепления цилиндра к корпусу вакуумного усилителя. | 3. Снимите цилиндр. |
| 4. Устанавливайте главный тормозной цилиндр в порядке, обратном снятию. |
| 5. Прокачайте гидропривод тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»). |
Комментарии