Особенности конструкции
 | Рис. 8.4. Вакуумный усилитель: 1 – фланец крепления наконечника; 2 – шток; 3 – возвратная пружина диафрагмы; 4 – уплотнительное кольцо фланца главного цилиндра; 5 – главный цилиндр; 6 – шпилька усилителя; 7 – корпус усилителя; 8 – диафрагма; 9 – крышка корпуса усилителя; 10 – поршень; 11 – защитный чехол корпуса клапана; 12 – толкатель; 13 – возвратная пружина толкателя; 14 – пружина клапана; 15 – клапан; 16 – буфер штока; 17 – корпус клапана; А – вакуумная камера; В – атмосферная камера; С, D – каналы |
Устройство вакуумного усилителя тормозов показано на рис. 8.4.
Вакуумный усилитель достаточно сложен, для его ремонта требуются некоторые навыки и специальное оборудование, поэтому при выходе усилителя из строя (см. «Проверка эффективности работы вакуумного усилителя») заменяйте его в сборе.
Снятие и установка
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17».
 |  |
| 1. Отсоедините наконечники проводов от датчика уровня тормозной жидкости. | 2. Выверните болт кронштейна крепления бачка гидроусилителя руля,... |
 |  |
| 3. ...выньте бачок из кронштейна и отведите его в сторону. | 4. Отверните две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю. |
 |
| 5. Не перегибая и не перекручивая тормозные трубки, аккуратно отведите главный тормозной цилиндр в сторону. |
 |  |
| 6. Придерживая обратный клапан, отсоедините от него шланг. | 7. Изнутри салона снимите стопорную скобу с пальца педали тормоза. |
 |  |
| 8. Выньте палец педали тормоза, отсоединив тем самым толкатель вакуумного усилителя от педали. | 9. Отверните гайки крепления вакуумного усилителя. |
 |
| 10. Снимите вакуумный усилитель. |
| 11. Устанавливайте вакуумный усилитель в порядке, обратном снятию. |
Комментарии