Заменяйте шланги и трубопроводы, если на них обнаружены повреждения (см. «Проверка и регулировка тормозной системы»). Кроме того, рекомендуем профилактически заменять шланги после каждых 60 тыс. км пробега или через 3 года эксплуатации автомобиля, даже если они внешне не имеют повреждений. Резина шлангов стареет, и они могут неожиданно лопнуть при торможении.
Замена шлангов
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 14», «на 15», «на 17», пассатижи, отвертка.
 |
| На автомобиле применяются четыре тормозных шланга: два (задние) – для соединения трубопроводов на картере заднего моста и... |
 |
| ...два передних – для соединения трубопроводов с тормозными цилиндрами передних тормозных механизмов. |
 |
| 1. На картере заднего моста, удерживая ключом 2 от проворачивания штуцер заднего шланга, ключом 1 отверните гайку трубопровода и отсоедините его. |
| ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для предотвращения полного вытекания жидкости из гидропривода сразу же заглушите отверстие трубки любым доступным способом. Очень хорошо подходят для этой цели защитные колпачки клапанов для выпуска воздуха. |
 |
| 2. Отверните гайку крепления шланга и выньте шланг из кронштейна на кузове. |
| 3. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию. |
| 4. Таким же способом замените второй задний шланг. |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не допускайте перекручивания шлангов вдоль оси. |
 |  |
| 5. Удерживая ключом 2 от проворачивания штуцер переднего шланга, ключом 1 отверните гайку трубопровода и отсоедините его. | 6. Выньте из кронштейна резиновый уплотнитель вместе со шлангом. |
 |
| 7. Выверните шланг соединения трубопровода с коллектором тормозных цилиндров переднего тормозного механизма. |
 | ПРИМЕЧАНИЕ При установке шланга не забудьте установить медную прокладку под наконечник, крепящийся к коллектору. |
| 8. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию. |
| 9. Аналогичным образом замените второй передний шланг. |
| 10. После замены шлангов прокачайте тормозную систему (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»). |
Замена трубопроводов
Соединения трубопроводов со всеми узлами тормозной системы и шлангами одинаковы.
 |
| Конструкция всех трубопроводов и принцип их замены одинаковы. Работы показаны на примере трубопровода, соединяющего тройник с колесным цилиндром заднего тормозного механизма. |
 | ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Для отворачивания гаек трубопроводов применяйте специальные ключи, так как гайки сильно затянуты и обычно корродированы, вследствие чего при пользовании обычными ключами грани гаек сминаются. |
 |  |
| 1. Разогните все скобы крепления трубопроводов,... | 2. ...отверните гайки кронштейнов и извлеките из них трубопроводы. |
 |
| 3. Отверните гайки крепления концов трубопроводов и снимите трубопровод. |
| 4. Установите новый трубопровод в порядке, обратном снятию. |
Комментарии