Помощник должен управлять автомобилем, в то время как техник выявляет место, где возникает шум.
При проведении испытаний, точно определите место возникновения шума. Часто встречаются наружные и внутренние шумы. При окончании ремонта, каких-либо неисправностей, проверьте появление шумов и устраните их. При проведении испытания, определения и устранения шума используйте:
-стетоскоп или вакуумный шланг;
-липкую ленту;
-уплотнитель;
-химический карандаш;
-отвертку.
Для проведения дорожных испытаний:
-определите технологический маршрут, который включает гладкие и прямые участки дороги. Направление движения выбирается во всех четырех -направлениях (север, юг, восток и запад);
-выберите направление с небольшим уличным движением или посторонним шумом, которые вмешались бы в ход испытаний;
-управляйте автомобилем со скоростью, при которой можно выявить шум или пока шум не появится. Не превышайте регламентируемые -ограничения скорости.
Наружный шум может появиться:
-при движении против ветра;
-за стеклами дверей и когда автомобиль начинает движение.
Шум можно устранить липкой лентой, наклеенной на различные выступы и изгибы кузова.
Внутренний шум — воздушная вихревая утечка автомобиля.
Чтобы выявить утечку, заклейте липкой лентой соединения стойки кузова со стеклом, чтобы закрыть возможные щели. Это вызовет рост давления воздуха и шум внутри автомобиля усилится;
Используйте стетоскоп или вакуумный шланг, чтобы выявить место шума.
Временно устраните шум липкой лентой и продолжите проверку, чтобы определить, устранен ли шум или существуют другие щели.
Когда все щели найдены, произведите ремонтные работы с надлежащей тщательностью.
Диагностика шума, скрипа и дребезжания, их возможные причины проявления и методы устранения приведены в табл. 10.4.
Таблица 10.4 Диагностика шума, скрипа и дребезжания, их возможные причины проявления и методы устранения
| Вероятная причина | Метод устранения |
| Скрип, исходящий из боковой направляющей | |
| Ненадлежащим образом закреплена тормозная магистраль | Закрепите трубки тормозной системы липкой лентой и прослушайте, есть ли скрип. Установите пластиковые ленты, с тем, чтобы гарантировать жесткую связь тормозных трубок |
| Скрип под автомобилем при высокой частоте вращения коленчатого вала | |
| Термозащитный экран задевает днище кузова | Поднимите автомобиль и визуально осмотрите его. Изогните слегка термозащитный экран, чтобы избежать контакта с днищем кузова |
| Скрип с передней части автомобиля в холодную погоду | |
| Втулки стабилизатора потеряли свои свойства | На непрогретом автомобиле проведите испытательный заезд на неровной дороге и осмотрите переднюю подвеску. Снимите втулки стабилизатора, обмотайте липкой лентой стабилизатор. Установите втулки стабилизатора поверх липкой ленты |
| Стук из задней части автомобиля | |
| Ненадлежащим образом закреплено запасное колесо в отсеке багажника | Откройте дверь багажника и осмотрите крепления запасного колеса и инструмента. Сильнее затяните крепление запасного колеса и инструмента. Проведите дорожное испытание; проверьте исчез ли стук |
| Дребезжание стекла из задней части автомобиля при пуске двигателя | |
| Не отрегулирован замок двери багажника | Проведите тестовые испытания автомобиля; проверьте наличие дребезжания. Ослабьте гайки крепления замка и переместите замок ниже |
| Стук в дверях | |
| Ослаб цилиндр замка двери | Снимите обивку двери и проверьте крепление цилиндра замка. Затяните болты крепления цилиндра замка |
| Дребезжание электрических разъемов под обивкой двери | Снимите обивку двери и установите источник стука. Снимите обивку двери и закрепите электрические разъемы надлежащим образом |
| Скрип при открывании дверей | |
| Недостаточно смазки в штифтах петель | Откройте дверь и установите источник скрипа. Протрите штифты петель керосином и нанесите смазочный материал |
| Недостаточно смазан ограничитель открытия двери | Откройте дверь и установите источник скрипа. Протрите ограничитель открытия двери керосином и нанесите смазочный материал |
| Скрип из-под консоли при переключении передач (в холодную погоду при холодном двигателе) | |
| Неисправность в защитном чехле рычага переключения передач | Переключите рычаг переключения передач и установите источник скрипа. Снимите консоль, замените защитный чехол или добавьте тальк |
| Скрип из-под облицовки панели приборов | |
| Трение облицовки панели приборов об панель управления | Проведите дорожное испытание автомобиля и убедитесь в наличии скрипа. Снимите облицовку панели приборов и установите на края войлочную ленту |
Комментарии