Изменения в конструкции двигателей V6 2,4 и 2,9 дм

3.3.5. Изменения в конструкции двигателей V6 2,4 и 2,9 дм3 Изменения, главным образом, коснулись конструкции головок блока цилиндров, механизма газораспределения и масляного насоса....

3.3.5.2. Головки блока цилиндров Процесс снятия головок блока цилиндров представлен для двигателя, установленного в автомобиле. Датчик давления масла Датчик давления масла находится на левой передней стороне блока цилиндров. Передний разъем датчика потока воздуха   Распол...

3.3.5.3. Разборка и сборка головки блока цилиндров Разборка и сборка головки блока цилиндров аналогичны описанным в подразделе 3.3.4.6. ...

3.3.5.4. Замена цепи привода механизма газораспределения Верхний кожух радиатора, пластиковая скоба и штифт Болт крепления подвески трубы системы охлаждения Установка натяжителя цепи Освобождение плунжера натяжителя цепи Фиксация плунжера натяжител...

3.3.5.5. Регулировка зазора клапанов Расположение клапанов на двигателях 2,4 и 2,9 дм3 Регулировка зазора клапанов производится аналогично изложенной в подразделе 3.3.4.17, за исключением расположения клапанов....

3.3.5.6. Масляный насос Ремонт масляного насоса по существу такой же, как для двигателя 2,8 дм3 (см. подраздел 3.3.4.14.1). Снятие маслоприемника с масляного насоса Снятие крышки масляного насоса ...

3.3.5.1. Снятие двигателя Действия по снятию этих двигателей по существу такие же как и для двигателей 2,8 дм3 (см. подраздел 3.3.3). Следует обратить внимание на следующие отличия. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять шланги, которые расположены между корпусом термостата, водяным насосом и расши...