Рис. 3.3 . Расположение штуцера прокачки гидропривода сцепления |
Рис. 3.4 . Ход педали сцепления при прокачке |
ВНИМАНИЕ Быстро повторяющиеся нажатия на педаль в интервале В-С ( рис. 3.4 ) могут привести к тому, что при прокачке поршень главного цилиндра будет вытолкнут из корпуса цилиндра. Повторное нажатие на педаль следует производить только после ее полного возврата в положение А. |
Рис. 3.5 . Главный цилиндр сцепления |
Комментарии