3.1.3. Установка момента впрыска топлива
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Метки для установки момента впрыска топлива на дизеле С223
Метки для установления коленвала в ВМТ и положение начала впрыска (в соответствии с табличными данными)
Регулировка положения ТНВД
1 – уменьшение угла момента впрыска
2 – увеличение угла момента впрыска
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Совместите риски на корпусе насоса и на монтажной пластине. 2. Повернув коленчатый вал, выставите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия. На шкиве-успокоителе предусмотрено семь отметок, поэтому для выставления поршня в ВМТ надо найти нужную отметку. 3. Снимите верхнюю крышку зубчатого ремня, проверьте натяжение ремня и совмещение установочных меток. 4. Снимите крышку головки цилиндров и достаньте заднюю заглушку, убедитесь, что фиксирующая пластина свободно заходит в шлиц на заднем торце распредвала. 5. Отсоедините от ТНВД топливопровод высокого давления, отверните винт распределительной головки, снимите прокладку и установите индикаторное приспособление. Установите величину подъема 1,0 мм от плунжера. 6. Поверните коленвал на 45–60° назад от ВМТ, установите индикатор на ноль. 7. На успокоителе имеется семь меток – четыре метки для установки на неработающем двигателе и три метки для установки на работающем двигателе, которые используются только в заводских условиях. 8. Поворачивайте коленвал до совмещения метки 12° на успокоителе с указателем, после чего считайте показание индикатора, которое должно быть 0,5 мм. 9. Если показание отличается от нормативного, то поверните коленвал в положение, которое соответствует началу момента впрыска (см. табл. Регулировочные данные для дизельных двигателей (без дизельного двигателя 2,8 литра*)). Отверните две гайки крепления фланца насоса. 10. Установите насос в такое положение, при котором индикатор будет показывать 0,5 мм. Затяните гайки.
1111
Комментарии