Пуск двигателя с помощью обычного ключа
Пуск двигателя с помощью вспомогательного ключа с носимой картой «Advanced Key»
Выключение работы двигателя с помощью вспомогательного ключа
Управление механической коробкой передач
Управление автоматической коробкой передач
Блокировка рычага переключателя диапазонов
Отключение блокировки рычага переключателя диапазонов
Ручной режим переключения передач
Переключение на высшие передачи в ручном режиме
Переключение на низшие передачи в ручном режиме
Режим фиксации второй передачи
Моменты переключения передач (неполноприводные автомобили 2WD)
Моменты переключения передач (полноприводные автомобили 4WD)
Полноприводная трансмиссия (4WD)
Сигнализатор неисправности полноприводной трансмиссии
Система курсовой устойчивости автомобиля (круиз-контроль)
Включение/ выключение круиз контроля
Установка значения стабилизируемой скорости
Увеличение стабилизируемой скорости
Снижение стабилизируемой скорости
Выключение системы круиз-контроля
Противобуксовочная система (TCS)
Рекомендации по буксировке прицепа
Пуск двигателя
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
Управление механической коробкой передач
Рис. 1.156. Схема переключения передач На автомобиле используется обычная схема переключения передач, как показано на рисунке (для 5-ти и 6-ступенчатой коробок передач) (рис. 1.156).При переключении передач полностью нажимайте на педаль сцепления. После включения передачи плавно...
Управление автоматической коробкой передач
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
Система курсовой устойчивости автомобиля (круиз-контроль)
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
Противобуксовочная система (TCS)
Противобуксовочная система (ПБС) способствует повышению тяговых свойств автомобиля и безопасности движения за счет регулирования крутящего момента, развиваемого двигателем, и притормаживания буксующего колеса. Если система ПБС обнаруживает пробуксовку ведущего колеса, она дает команду на умен...
Противозаносная система (DSC)
Противозаносная система (ПЗС) автоматически управляет торможением колес и регулирует крутящий момент, развиваемый двигателем, совместно с антиблокировочной и противобуксовочной системами с целью предотвращения бокового скольжения и заноса автомобиля при движении по скользкому дорожному покрыт...
Стабилизация задней подвески
При увеличении нагрузки на задние колеса происходит деформация пружин задней подвески, в результате чего задняя часть кузова опускается, и дорожный просвет уменьшается. Устройство стабилизации обеспечивает автоматическое поддержание дорожного просвета на заданном уровне. Стабилизация задней п...
Тягово-сцепное устройство
(Категория). Список материалов смотрите внутри...
Комментарии