Замена цепи привода ГРМ См. также Раздел Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов. 01 — Стержни 4 — Цепь привода ГРМ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приведите двигатель в положение 45° перед ВМТ поршня первого цилиндра в положение. 01 — Стержни 6 — Соединительное звено ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите клин (05), прижимая рукой цепь к звездочкам распределительных валов на этом этапе. 1 — Захват 8 — Наружная пластина ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите захват (1) пресса и вставьте цепь в него. Вверните болт (28). ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Переместите назад упорную пластину (стрелка) (2).
Снятие цепи привода ГРМ
04, 05 — Клинья
2 — Верхний направляющий рычаг
8 — Пластина
2. Заблокируйте стержнями (01) распределительные валы правой головки блока цилиндров.
3. Снимите натяжитель цепи привода ГРМ и правый натяжной рычаг (2) сверху.
4. Заблокируйте цепь на звездочках распределительных валов с помощью клиньев (04) и (05).
5. Выпрессуйте палец цепи (4) между впускной и выпускной звездочками.
6. С помощью отвертки снимите пластину (8) цепи (4).
7. Извлеките сдвоенное звено цепи (4).
8. Присоедините новую цепь (5) к старой (4) с помощью звена (6) и промежуточной пластины (7) (толщиной 1.6 мм) и наружной пластины (8).
9. Извлеките пальцы (01).
Замена цепи привода ГРМ
04, 05 — Клинья
4 — Старая цепь
5 — Новая цепь
7 — Промежуточный картер
8 — Наружная пластина
10 — Ключ
2. Ослабьте положение клина (04) на звездочке выпускного вала.
3. Вращайте коленчатый вал с помощью ключа (10), прижимая рукой цепь к звездочкам распределительных валов. Убедитесь, что цепь не переместилась при вращении. При этом новая цепь должна быть установлена внутри крышки ГРМ.
4. Конец старой цепи (4) отсоедините от новой цепи (5).
5. Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока не будет возможности соединить концы новой цепи с помощью соединительного звена.
6. Установите клинья (04) и (05) на звездочки.
7. Соедините новую цепь (5) звеном (6) и пластиной (7).
Сборка цепи привода ГРМ
2 — Передвижная упорная пластина
06 — Болт
2. Установите передвижную упорную пластину (2).
3. Вставьте наружную пластину (8) (толщиной 1.2 мм) в передвижную упорную пластину.
4. Посадите пресс на цепь.
5. Вверните болт (06) и запрессуйте цепь. Убедитесь, что пальцы соединительного звена запрессованы в наружной пластине (8).
6. Снимите пресс.
Сборка цепи привода ГРМ
2. Установите пресс над центральным пальцем.
3. Затяните болт (06) моментом 30 Нм.
4. Пальцы соединительного звена (6) запрессовываются отдельно.
5. Проверьте запрессовку (стрелки) и, при необходимости, повторите ее.
6. Установите распределительные валы в контрольное положение.
7. Установите натяжитель цепи.
8. Проверьте контрольное положение распределительных валов.
1111
Комментарии