Многодисковые тормоза В2, ВЗ и шестерня блокировки при «Парковке» 2 — Корпус трансмиссии 133 — Многодисковый тормоз 2 — Корпус трансмиссии (наружная опора тормоза ВЗ) 133d — Дисковая пружина ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите коробку передач с гидротрансформатора. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сборка проводится в порядке, обратном разборке. Проверьте и измерьте зазор в многодисковом тормозе ВЗ. Зазор «L» в многодисковом тормозе ВЗ: 1.0 - 1.4 мм.
11 — Болты
14 — Многодисковый тормоз В2
15 — Шестерня блокировки при «Парковке»
ВЗ, 133а — Стопорное кольцо
133b — Пружинная прокладка
Проверка зазора «L» в многодисковом тормозе ВЗ
14а — Поршень
133а — Наружный диск толщиной 6.5 мм
133b, 133с — Наружные диски толщиной 1.8 мм
133е — Фрикционные диски
133f — Стопорное кольцо
«L» — Зазор
Разборка
2. Снимите многодисковый тормоз ВЗ 133 и пружинную прокладку 133b, вынув стопорное кольцо 133а из корпуса трансмиссии.
3. Отверните болты 11.
4. Извлеките многодисковый тормоз В2 14 из корпуса трансмиссии.
5. Снимите шестерню блокировки при «Парковке» 15.
Сборка
2. Установите диски тормоза ВЗ вместе в порядке, представленном на иллюстрации, и вставьте их по очереди. Измерьте зазор «L» между стопорным кольцом 133f и наружным диском 133а в трех точках. Во время измерения стопорное кольцо 133f должно касаться верхнего кольца подшипника в пазу наружной опоры тормоза 2.
3. Отрегулируйте зазор с помощью стопорных колец 133f, если необходимо. Толщина стопорных колец: 3.2, 3.5, 3.8, 4.1, 4.4 и 4.7 мм.
1111
Комментарии