Разборка и сборка сцепления К1 83а — Наружная опора сцепления К1 87а — Уплотнительное кольцо пружинной пластины 83а — Наружная опора сцепления К1 89с — Наружный диск (толщиной 4.0 мм) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите стопорное кольцо 90 с наружной опоры. 3. Установите съемник 072 на пружинную пластину 87 и сжимайте ее до тех пор, пока стопорное кольцо 88 не освободится. 4. Снимите дисковую пружину 86b и поршень 86, подав в отверстие А сжатый воздух. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сборка проводится в порядке, обратном разборке. Проверьте зазор между стопорным кольцом 90 и наружным диском 89с. Величина зазоров в сцеплении К1 приведена в таблице. Отрегулируйте зазор с помощью стопорного кольца 90. Толщина стопорного кольца: 2.6, 2.9, 3.2, 3.5, 3.8 и 4.1 мм.
83b — Уплотнительное кольцо
86 — Поршень
86а — Уплотнительное кольцо поршня
86b — Дисковая пружина
87 — Пружинная пластина
88, 90 — Стопорные кольца
89 — Блок дисков
91 — Стопорное кольцо муфты свободного хода
92 — Передняя муфта свободного хода
А — Масляный канал для сцепления К1
Проверка зазора между стопорным кольцом 90 и наружным диском 89с
86 — Поршень
86b — Дисковая пружина
89а — Наружный диск (толщиной 1.8 мм)
89b — Наружный диск (толщиной 3.5 мм/ новая толщина 2.8 мм)
89d — Фрикционные диски
90 — Стопорное кольцо
«L» — Зазор
Разборка
2. Снимите блок дисков 89 с наружной опоры.
Сборка
1111
Комментарии