Сдвоенный главный тормозной цилиндр 1 — Посадочный уплотнитель резервуара 16 — Крышка резервуара 3, 7, 20 — Поршни 10 — Бачок ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Слегка нажмите палец 3 и извлеките цилиндрический палец 27 с помощью плоскогубцев. 2. Снимите стопорное кольцо 5 и снимите поршень 3 вместе с вторичным сальником из корпуса 22. 3. Извлеките плавающий поршень с помощью плоскогубцев из корпуса 22. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините втулку 040 от втулки 041. 2. Извлеките вторичный сальник и поршень из втулки 041. 5. Вставьте втулку 040 в отверстие и запрессуйте плавающий поршень 20 до упора с помощью отвертки. При установке поршня, убедитесь, что направляющий паз (стрелка) установлен вертикально. 6. Вставьте цилиндрический палец и извлеките втулку 040. 9. Закрепите поршень 7, вставьте стопорную плиту 8 и закрепите ее стопорным кольцом 5. Убедитесь, что стопорное кольцо 5 правильно расположено в пазе корпуса 22. 10. Смажьте пробки 9 тормозной жидкостью и запрессуйте их в корпус 22. Установите резервуар 10 с одной трубкой на корпус 22, поверните на 180° и затем установите вторую трубку к корпусу 22.
2 — Манжета
3 — Поршень (к толкателю)
4 — Стопорная шайба
5 — Стопорное кольцо
6 — Вакуумное уплотнение
7 — Промежуточное кольцо
8 — Обойма
9 — Наполнительная шайба
10 — Первичная муфта
11 — Опорное кольцо
12 — Тарелка пружины
13 — Поплавок
14 — Соединительный винт
15 — Стопорный винт
17 — Пружина
18 — Кольцевые муфты
19 — Пружинная пластина
20 — Поршень (контура поплавка)
21 — Пружина
22 — Корпус
23 — Брызгозащитный экран
24 — Сетчатый фильтр
25 — Крышка
26 — Компенсатор
27 — Контактная вставка
28 — Уплотнительное кольцо
29 — Местоположение стопорного винта шагового тандема
Элементы главного тормозного цилиндра
5 — Стопорное кольцо
8 — Стопорная плита
9 — Пробки
22 — Корпус
27 — Направляющий палец
Главный тормозной цилиндр типа «Тандем» показан на иллюстрации.
Разборка
4. Протрите корпус и проверьте внутренние поверхности корпуса на отсутствие повреждений.
5. Протрите все детали новой тормозной жидкостью.
Сборка
3. Закрепите корпус 22 отверстиями вниз.
4. Смажьте отверстие корпуса 22 тормозной жидкостью.
7. Закрепите тормозной цилиндр отверстиями вверх.
8. Вставьте вторичный сальник в корпус 22 и запрессуйте его.
Диаметр толкающего поршня главного тормозного цилиндра: 25.4 мм.
Диаметр плавающего поршня главного тормозного цилиндра: 19.05 мм.
Перемещение толкающего поршня в главном тормозном цилиндре: 17 мм.
Перемещение плавающего поршня в главном тормозном цилиндре: 15 мм.
1111
Комментарии