9.1.1. Механизм управления КПП
Передачи переключаются путем перемещения муфт синхронизаторов с помощью вилок, укрепленных на штоках, которые приводятся в действие шарнирной частью и головкой рычага.
Рычаг переключения передач в сборе с шарнирной частью не регулируется.
При обнаружении люфта верхней части рычага относительно нижней рычаг меняется в сборе.
Периодически проверяйте плавность хода двух секций рычага относительно друг друга, а также состояние пылезащитного чехла.
Комментарии