11.13.2. Замена колодок
Колодки следует снимать с каждого колеса в отдельности.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Замена колодок Мицубиси Паджеро
1111
Колодки следует снимать с каждого колеса в отдельности.11.13.2. Замена колодок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите колесо. 
2. Для снятия барабана заверните болты с специальные отверстия. 
3. Снимите барабан, заворачивая вспомогательные болты. 
4. После снятия барабана осмотрите тормоз и определите положение деталей. 
5. Очистите детали тормоза специальной жидкостью. 
6. Снимите стяжные пружины колодок и регулятор. 
7. Поверните чашку прижимной пружины колодки. 
8. Снимите пружину и чашки. 
9. Снимите колодку и отсоедините нижнюю пружину. 
10. Отсоедините торс ручного тормоза. 
11. Аналогично снимите вторую колодку, после чего на заднем тормозе остается колесный цилиндр и трос. 
12. Удалите стопорное кольцо и достаньте трос из щита тормоза. 
13. Разложите детали в порядке их установки. 14. Сборка выполняется в обратном порядке. 15. Смажьте торцовую поверхность колодок со стороны щита смазкой SAE J310 N1. 16. При установке пружин и регулятора выполните следующее. 17. Наконечник регулятора с правой резьбой присоедините к левой колодке, а наконечник с левой резьбой – к правой. 18. Установите регулятор так, чтобы канавка была обращена наружу. 
19. Оденьте пружину регулятора так, чтобы удлиненная сторона была обращена к вильчатой части регулятора. 20. Отрегулируйте зазор между колодками и барабаном, установив наружный диаметр колодок 253–253,5 мм.
1111
Комментарии