Дизельный двигатель объемом 2,0 литра

5.2. Дизельный двигатель объемом 2,0 литра Предупреждение Имеется две версии двигателя 2 л: с турбонаддувом низкого давления (Х20DTL) и с турбонаддувом высокого давления (X20DTH). Топливная система состоит из установленного под задней частью автомобиля топливного бака, топливного фильтра с сепарат...

5.2.2. Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора и отсоедините электрические разъемы от измерителя потока воздуха и датчика (указан стрелкой) температуры поступающего воздуха. 2. Отсоедините шланг вентиляции картера о...

5.2.3. Педаль акселератора Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В салоне автомобиля отвинтите зажимы крепления отделки нижней части панели приборов. 2. Снимите отделку нижней части панели приборов со стороны водителя для доступа к педали акселератора. 3. Отсоедините электрически...

5.2.4. Заполнение и прокачка топливной системы После любого разъединения топливной системы в нее может попасть воздух, который необходимо удалить. В случае полной выработки топлива из топливного бака не обязательно полностью заливать топливный бак и прокачивать топливную систему. Достаточно долить т...

5.2.5. Датчик уровня топлива Смотрите соответствующее описание в подразделе 5.1.9. При этом имейте в виду, что в топливном баке не установлен топливный насос....

5.2.6. Топливный бак Смотрите соответствующее описание в подразделе 5.1.10. При этом учитывайте, что снаружи топливного бака не установлен топливный фильтр....

5.2.7. Проверка и регулировка максимальных оборотов Максимальные обороты двигателя устанавливаются блоком ECU и не могут быть отрегулированы. Запуск холодного двигателя Обороты холостого хода и момент впрыска топлива определяются блоком ECU. Регулировка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Прогрейте ...

5.2.8. Электрические узлы системы впрыска ИЗМЕРИТЕЛЬ ПОТОКА ВОЗДУХА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выключите зажигание и отсоедините электрический разъем от измерителя потока воздуха (стрелками указаны хомуты крепления измерителя потока воздуха). 2. Ослабьте хомуты, освободите измеритель поток...

5.2.9. Топливный насос высокого давления Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите впускной коллектор. 2. Отсоедините от топливного насоса высокого давления подающую и возвратную топливные трубы (стрелками указаны болты крепления труб). 3. Снимите верхнюю цепь и звездочки. ...

5.2.10. Момент впрыска топлива Момент впрыска топлива определяется блоком ECU на основании информации, полученной от датчиков....

5.2.11. Топливные форсунки Предупреждение При проверке работы топливных форсунок никогда не подставляйте руки или любую часть тела под струю топлива, выходящую из форсунки. Топливо выходит из форсунки под высоким давлением и может проникать в тело через кожу. Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПО...

5.2.12. Турбонагнетатель Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите выпускной коллектор вместе с турбонагнетателем. 2. Отвинтите болты и снимите выхлопную секцию и прокладку с турбонагнетателя. 3. Отвинтите болты и снимите трубу подачи масла. 4. Отвинтите болты и снимите трубу возврата...

5.2.13. Впускной коллектор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. Отвинтите винты и снимите пластиковый кожух с верхней части головки блока цилиндров. 2. На двигателях турбо низкого давления снимите металлическую и эластичную трубу, связывающую выпускной колле...

5.2.14. Выпускной коллектор Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Отвинтите винты и снимите пластиковый кожух с верхней части головки блока цилиндров. 3. Снимите трубу подачи воздуха с кожуха воздушного фильтра и снимите металлическую трубу, соединяющую...

5.2.1. Технические характеристики Обороты холостого хода 750 – 850 об/мин, управляется ECU Максимальные обороты от 4900 до 5100 об/мин, управляется ECU Топливный насос Направление вращения по часовой стрелке, если смотреть со стороны ремня Установка топливного насоса: ...