Снятие 1 – датчик; 2 – болт Установка7.37. Датчик детонации (система Simtec)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Отсоедините электрические разъемы от датчика температуры поступающего в двигатель воздуха и измерителя потока теплого воздуха. 3. Снимите шланги вентиляции картера. 4. Снимите шланги подачи охлаждающей жидкости с патрубка, поступающего в двигатель воздуха, ленточного измерителя массы потока теплого воздуха вместе с воздушным патрубком с верхней части воздушного фильтра и корпуса дросселя. 5. Используя лезвие отвертки, освободите скобы крепления форсунок первого и четвертого цилиндров в полосках разъема и одновременно поднимите полоски. С обратной стороны полосок имеется шесть соединений, четыре из которых предназначены для топливных форсунок. 6. Отсоедините электрические провода датчика детонации от полоски разъема. 7. Привяжите отрезок провода длиной 1 м к электрическому разъему датчика детонации. 8. Снимите датчик детонации с блока цилиндров двигателя (см. рисунок). 9. Отвяжите дополнительную проволоку от электрического разъема датчика детонации.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите сопрягаемые поверхности датчика детонации и блока цилиндров двигателя. Для крепления датчика детонации используйте только стандартные болты и шайбы. 2. Соблюдая осторожность, установите датчик детонации на блок цилиндров и закрепите болтом, затянув его требуемым моментом. 3. Расположите электропроводку датчика детонации между выступами на впускном коллекторе. Отвяжите от электрического разъема дополнительный провод. 4. Вставьте электрический разъем датчика детонации в полоску разъемов. 5. Расположите пружинные скобы форсунок таким образом, чтобы они не препятствовали зацеплению полосок разъемов. Проверьте, чтобы между полоской разъемов и форсункой был надежный контакт. 6. Зафиксируйте полоски соединительных разъемов до слышимого щелчка. 7. Проверьте состояние шлангов и надежность крепления их хомутами.
1111
Комментарии