ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ Снятие Установка ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА Снятие Установка10.27. Элементы MSTS-i
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик установлен на перегородке моторного отсека слева от модуля MSTS-i под обтекателем ветрового стекла (см. рис. Расположение датчика абсолютного давления во впускном коллекторе MSTS-i на модели 1,6 л). 2. Снимите провод массы с аккумулятора. 3. Для улучшения доступа к датчику приподнимите кромку обтекателя ветрового стекла. 4. Отсоедините от датчика электрический разъем и вакуумную трубку. 5. Потянув вверх, снимите датчик абсолютного давления во впускном коллекторе с кронштейна.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Имейте в виду, что на моделях с системой впрыска Multec отсутствует канистра с древесным углем для улавливания паров топлива, поэтому вакуумный шланг датчика необходимо расположить горизонтально на расстоянии от датчика к корпусу дросселя. В этом случае исключается попадание капель топлива в датчик или шланг.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Датчик ввинчен в блок цилиндров двигателя со стороны впускного коллектора около стартера. 2. Доступ к датчику наиболее удобен с верхней части моторного отсека. 3. Снимите провод массы с аккумулятора. 4. Отсоедините от датчика электрический разъем. 5. Вывинтите датчик из блока цилиндров и закройте отверстие для датчика подходящей пробкой (см. рис. Использование гаечного ключа для отвинчивания датчика температуры масла MSTS-i на модели 1,6 л).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
1111
Комментарии