4.5. Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
Верхняя мертвая точка поршня – это точка, через которую проходит каждый поршень при проворачивании коленчатого вала. Каждый поршень достигает положения ВМТ в конце такта сжатия, и затем снова в конце такта выхлопа. С целью установки механизма гозораспределения двигателя используется ВМТ поршня первого цилиндра в такте сжатия. Цилиндр № 1 находится со стороны зубчатого ремня. Коленчатый вал двигателя вращается по часовой стрелке, если смотреть с правой стороны автомобиля.
Совмещение метки шкива коленчатого вала с указателем
Фиксация шкива распределительного вала болтом М6
Фиксация шкива топливного насоса болтом М8
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
Комментарии