1 – масляный насос,5.1. Система смазки
5.1.1. Масляный поддон
Система смазки
2 – звездочка масляного насоса,
3 – маслоприемник,
4 – цепь привода насоса,
5 – масляный поддон,
6 – сливная пробка масла,
7 – масляный фильтр,
8 – указатель уровня масла,
9 – датчик давления масла,
10 – заливной масляный трубопровод,
11 – заливная горловина масла
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять провод массы с аккумулятора и слить масло из двигателя. 2. Затянуть ручной тормоз и поднять переднюю часть автомобиля. 3. На моделях с кондиционированием воздуха, где компрессор установлен со стороны поддона, снять приводной ремень. Отвинтить болт компрессора и закрепить компрессор к кузову. Не отвинчивать от компрессора трубопроводы. 4. Отключить провод с датчика температуры масла, который ввинчен в поддон. 5. Отвинтить болты крепления и снять поддон. Болты крепления поддона имеют разную длину, поэтому их необходимо разместить таким образом, чтобы при установке они стали на свои места. 6. Проверить состояние масляного насоса и сетчатый фильтр маслозаборника. 7. На некоторых моделях с двигателем 1905 см3 с 16 клапанами установлена большая пластина между поддоном и блоком цилиндров, которая крепится двумя винтами по диагонали пластины.
Двигатель со снятым поддоном
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистить все следы прокладки на поддоне и блоке цилиндров и вытереть их насухо. 
2. Нанести на прокладку тонкий слой герметика, установить ее на поддон. 3. Поддон с прокладкой установить на двигатель и привинтить болтами. 4. На моделях с алюминиевым поддоном (без прокладки), очистить поверхности поддоне и блоке цилиндров и вытереть их насухо. 5. Нанести на поддон тонкий слой герметика и установить его на двигатель. 6. Установить компрессор кондиционирования воздуха на поддоне. 7. Установить приводной ремень. 8. Установить провод на датчик температуры масла. 9. Опустить автомобиль и залить моторное масло в двигатель.
1111
Комментарии