Снимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуются домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, что даст возможность извлечь из-под него двигатель, опущенный на пол гаража.
| ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощниками. |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов, траверс и пр. |
| 1. Для удобства работы снимите капот (см. «Снятие и установка капота»). |
| 2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»). |
| 3. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). |
| 4. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»). |
|
|
5. Снимите защиту картера и брызговики двигателя (см. «Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя»). |
| 6. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости»). |
| 7. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»). |
|
|
8. Снимите систему выпуска отработавших газов (см. «Замена элементов системы выпуска отработавших газов»), так как ее приемная труба препятствует опусканию двигателя вниз. |
| 9. Отсоедините колодки жгутов проводов: |
– от форсунок;
– датчиков положения дроссельной заслонки, абсолютного давления, температуры охлаждающей жидкости, температуры всасываемого воздуха;
– регулятора холостого хода.
| ПРИМЕЧАНИЕ Перечисленные в п. 9 операции описаны в подразделе «Замена прокладки головки блока цилиндров». |
| 10. Отсоедините разъемы жгутов проводов от датчика давления насоса гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена насоса гидроусилителя рулевого управления»)... |
|
|
|
11. ...модуля зажигания... | 12. ...датчика верхней мертвой точки... |
|
|
|
13. ...датчика концентрации кислорода в отработавших газах... | 14. ...датчика детонации... |
|
|
|
15. ...датчика давления масла... | 16. ...датчика скорости... |
|
|
|
17. ...и выключателя света заднего хода. | 18. Отсоедините от коробки передач два «массовых» провода, вывернув болты их крепления. |
|
|
|
19. Отсоедините провода от генератора (см. «Снятие и установка генератора»)... | 20. ...и стартера (см. «Снятие и установка стартера»). |
|
|
21. Выведите моторный жгут из держателей на двигателе (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров») и отведите его в сторону. |
| 22. Отсоедините передний конец троса привода дроссельной заслонки от промежуточного рычага на впускной трубе и от кронштейна на двигателе (см. «Замена троса привода дроссельной заслонки»). |
|
|
|
23. Отсоедините от впускной трубы шланг продувки адсорбера... | 24. ...и шланг к вакуумному усилителю тормозов, сжав фиксаторы его крепления. |
|
|
|
25. Отсоедините топливный шланг от топливной рампы (см. «Замена прокладки головки блока цилиндров»). | 26. Отсоедините шланги от патрубков термостата, головки блока цилиндров и водораспределительной трубы. |
|
|
|
27. Извлеките шланги отопителя из держателей на кронштейне и отведите их в сторону. | 28. Выверните болт крепления держателя шланга продувки адсорбера... |
|
|
|
29. ...и отведите шланг в сторону. | 30. Выверните болт крепления к двигателю держателя трубопровода системы гидроусилителя рулевого управления. |
|
|
|
31. Выверните болты крепления компрессора кондиционера к кронштейну... | 32. ...и, не отсоединяя от него трубопроводы, отведите в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проволокой). |
|
|
|
33. Аналогично отсоедините от двигателя насос гидроусилителя рулевого управления (см. «Замена насоса гидроусилителя рулевого управления»). | 34. Отсоедините тягу управления коробкой передач... |
|
|
|
35. ...и передний конец троса привода выключения сцепления (см. «Замена и регулировка троса привода выключения сцепления»). | 36. Отсоедините от коробки передач приводы передних колес (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). |
| 37. Снимите подрамник (см. «Снятие и установка подрамника»). |
|
|
|
38. Закрепите стропы грузоподъемного механизма за переднюю... | 39. ...и заднюю транспортные проушины и натяните стропы. |
| 40. Снимите правую и левую опоры подвески силового агрегата (см. «Замена опор подвески силового агрегата»). |
| ПРИМЕЧАНИЕ Задняя опора подвески силового агрегата была снята вместе с подрамником. |
| 41. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя. |
| 42. Опустите двигатель вниз на пол. |
| 43. Вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из-под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры. |
| 44. Извлеките двигатель из-под автомобиля. |
| 45. Устанавливайте двигатель и все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего: |
– перед установкой силового агрегата очистите от ржавчины метчиком резьбовые отверстия крепления его опор;
– прокладку приемной трубы обязательно замените новой;
– при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.
После установки двигателя выполните следующее.
| 1. Залейте масло (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра»). |
| 2. Залейте масло в коробку передач. |
| 3. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»). |
| 4. Отрегулируйте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (см. «Проверка натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов»). |
| 5. Отрегулируйте привод дроссельной заслонки (см. «Регулировка троса привода дроссельной заслонки»). |
| 6. Пустите двигатель и проверьте, нет ли подтекания топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков. |
Комментарии