Замена топливного фильтра Шкода Фабиа

4.7. Замена топливного фильтра

Топливный фильтр автомобиля с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт

ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛЬ

Топливный фильтр на автомобиле с дизельным двигателем установлен в подкапотном пространстве.

На топливном фильтре закреплен клапан 4 (см. рис. Топливный фильтр автомобиля с дизельным двигателем 1,9 л, 74 кВт) подогрева топлива. На верхнем фланце фильтра около штуцеров для присоединения топливных шлангов выбиты стрелки, показывающие, к каким штуцерам подсоединяются шланги подачи и слива топлива.

Кроме этого направление потока топлива обозначено стрелками на топливных шлангах и на клапане подогрева топлива. Топливный фильтр неразборной конструкции и ремонту не подлежит.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините от штуцеров фильтра 7 топливные шланги 2 и 6. 2. Выньте фиксатор 3 клапана подогрева топлива. 3. Снимите клапан 4 подогрева топлива, не отсоединяя от него шланги, и отведите клапан в сторону. 4. Отожмите три пластмассовые защелки 1 и выньте топливный фильтр 2 вверх из кронштейна 3. Учтите, что вынимается и вставляется фильтр только в одном положении, как показано на рисунке. 5. Установите новый фильтр в обратном порядке, предварительно заполнив его чистым топливом. Момент затяжки болта крепления кронштейна топливного фильтра дизельного двигателя 25 Н·м.

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

У автомобиля с бензиновым двигателем топливный фильтр закреплен на топливном баке, снизу автомобиля.

В топливный фильтр 7 (см. рис. Детали системы питания карбюраторного двигателя) встроен регулятор давления топлива.

Стрелка на корпусе фильтра показывает направление потока топлива. Два штуцера на фланце фильтра со стороны топливного насоса служат для подсоединения топливных трубок. К штуцеру в центре фланца подсоединяется трубка подачи топлива (черного цвета), к штуцеру на краю фланца – трубка обратного слива топлива (синего цвета).