Рулевой механизм (без усилителя)

8.4. Рулевой механизм (без усилителя) Предупреждение Рулевой механизм ремонту не подлежит, в случае неисправности его необходимо заменить в сборе. При замене рулевого механизма отсоедините от него рулевые тяги (см. подраздел 8.4.6).  ...

8.4.2. Снятие рулевого механизма ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите рулевое колесо 1 в положение, соответствующее прямолинейному движения автомобиля. Рекомендуется зафиксировать рулевое колесо, например, липкой лентой 2. Предупреждение Во время ремонта запрещается поворачивать руле...

8.4.3. Установка рулевого механизма Детали рулевого механизма (рулевое управление без усилителя) 1 – наконечник; 2 – контргайка; 3 – наружный хомут; 4 – защитный чехол; 5 – внутренний хомут; 6 – рулевая тяга; 7 – подушка; 8 – крепежная скоба; 9 – уплотнитель; 10 – картер ...

8.4.4. Проверка и регулировка положения рейки рулевого механизма Регулировка положения рейки рулевого механизма 1 – картер рулевого механизма; 2 – рейка; 3 – колпачковая гайка; 4 – рулевая тяга; а = 68,5 мм (рулевое управление без усилителя); а = 72,5 мм (рулевое управление с усилит...

8.4.5. Проверка и регулировка зазора между шестерней и рейкой Положение регулировочного болта в картере рулевого механизма 1 – регулировочный болт; 2 – картер рулевого механизма; 3 – места кернения болта ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приподнимите и установите на надежные опоры ...

8.4.6. Замена рулевой тяги Отсоединение рулевой тяги от рейки (без усилителя) 1 – картер рулевого механизма; 2 – рейка; 3 – колпачковая гайка; 4 – рулевая тяга Крепление защитного чехла рулевого механизма 1 – картер рулевого механизма; 2 – хомут; 3 – специальные клещи;...

8.4.1. Замена наконечника рулевой тяги Крепление рулевого механизма на автомобиле (без усилителя) 1 – вилка карданного шарнира; 2 – стяжной болт; 3 – гайка; 4 – поворотный рычаг; 5 – наконечник рулевой тяги в сборе с шаровым шарниром; 6 – контргайка; 7 – болты крепления ...