Проверка исправности функционирования и регулировка компонентов сцепления Субару Легаси

1. Свободным ходом педали называется величина ее перемещения от верхней точки до точки, в которой возникает ощущение сопротивления выжиманию, т.е. до начала активации гидравлического привода соответствующей системы (сцепления или тормозов). Если результат измерения выходит за пределы допустимого диапазона, следует произвести соответствующую корректировку.

2. Нажмите на рычаг выключения сцепления для утапливания штока толкателя исполнительного цилиндра и проверьте, возрастает ли уровень жидкости в резервуаре жидкости сцепления.

3. Если уровень рабочей жидкости сцепления возрастает, то свободный ход педали сцепления отрегулирован правильно.
4. Если уровень рабочей жидкости сцепления не возрастает, либо не происходит втягивания толкателя, следует произвести соответствующую корректировку (см. Главу Сцепление).
5. Проверьте нижнюю часть главного цилиндра, демпфер и исполнительный цилиндр сцепления, а также все линии гидравлического тракта и их штуцерные соединения на наличие признаков развития утечек. В случае необходимости подтяните соответствующий крепеж/ослабленные штуцерные разъемы. Дефектные компоненты замените.
6. Проверьте уровень рабочей жидкости сцепления по шкале на внешней стороне резервуара главного цилиндра. Если уровень находится ниже отметки «MIN», произведите соответствующую корректировку, долив необходимое количество жидкости требуемого сорта, - доведите уровень жидкости до отметки «МАХ», - постарайтесь не допустить попадания в гидравлический тракт грязи.

Избегайте смешивания гидравлических жидкостей разного сорта!