Снятие и установка поддона картера и маслозаборника
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||||||||||||
|
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
Снятие и установка поддона картера и маслозаборника Субару Легаси
1111
Снятие и установка поддона картера и маслозаборника СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 4. Снимите ограничитель раскачивания двигателя. 5. Снимите кронштейны верхних опор крепления радиатора. 6. Вывесьте двигатель на лебедке. 9. Заведите под автомобиль подходящую емкость и слейте двигательное масло, вывернув из поддона картера сливную пробку. 10. Отсоедините приемные трубы системы выпуска отработавших газов и снимите их в сборе с центральной секцией. 11. Отдайте гайки крепления резиновых подушек опор подвески силового агрегата к передней поперечиной балке. 13. При помощи специального приспособления отделите поддон картера от блока цилиндров. Ни в коем случае не пытайтесь поддеть поддон отверткой или монтировкой, - используйте только специальное приспособление с режущей кромкой! 14. Снимите сетчатый фильтр маслозаборника. 15. Снимите дефлекторную пластину. УСТАНОВКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 5. Нанесите на сопрягаемую поверхность поддона картера герметик типа Three Bond 1215. Подушку герметика следует накладывать с внутренней стороны болтовых отверстий. Прижмите поддон к блоку, вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием (5 Нм). 6. Опустите двигатель на поперечную балку и затяните гайки подушек опор с требуемым усилием (85 Нм).
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Снимите передние колеса.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Отсоедините рукав воздухозаборника и снимите воздухоочиститель (см. Главу Системы питания и выпуска).
7. Приподнимите автомобиль, одновременно выбирая лебедкой стропы, на которых вывешен двигатель.
8. Снимите защиту картера.
12. На поднятом двигателе выверните болты крепления поддона картера к блоку цилиндров.
1. Проверьте состояние поддона и сетчатого фильтра маслоприемника. Замените дефектные компоненты.
2. Тщательно зачистите сопрягаемые поверхности поддона картера и блока двигателя, полностью удалив с них следы старого герметика.
3. Установите дефлекторную пластину и затяните болты ее крепления с требуемым усилием (6.4 Нм).
4. Подсоедините к дефлекторной пластине маслозаборник и затяните крепежные болты с требуемым усилием (10 Нм), - не забудьте заменить уплотнительное кольцо.
7. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
8. В заключение подсоедините отрицательный провод к батарее и залейте двигательное масло (см. Главу Текущее обслуживание).
1111
Комментарии