Поднимите автомобиль и слейте масло из коробки передач. Снимите приводной вал. Рис. 3.40 . Снятие сальника при помощи специального инструмента Снимите сальник 1 при помощи специального инструмента ( рис. 3.40). Рис. 3.41 . Установка сальника при помощи специального инструмента Установите новый сальник 1 при помощи специального инструмента и молотка ( рис. 3.41). ПРИМЕЧАНИЕ При установке сальника его пружинная сторона должна быть обращена внутрь. Расстояние между корпусом и сальником для полноприводных автомобилей «a»: 1,0–1,5 мм. Расстояние между корпусом и сальником для автомобилей с приводом на одну ось «a»: 0–0,5 мм. Нанесите консистентную смазку на рабочую кромку сальника и одновременно проверьте гладкость контактной поверхности приводного вала. Установите приводной вал или центральный приводной вал в шестерню дифференциала. Залейте масло в коробку передач в блоке и удостоверьтесь, что масло не вытекает из-под сальника.
Комментарии