11.5.2. Ремонт
Детали главного цилиндра сцепления
1 – пружинный штифт;
2 – крышка;
3 – поплавок;
4 – резервуар;
5 – уплотнительное кольцо;
6 – пружина;
7 – толкатель;
8 – стопорное кольцо; 9 – скоба;
10 – шплинт;
11 – тяга;
12 – защитный чехол;
13 – шайба;
14 – поршень;
15 – корпус главного цилиндра сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите крышку с бачка и слейте жидкость с главного цилиндра. Используя молоток и выколотку, выбейте штифт крепления и снимите бачок с главного цилиндра сцепления (см. рис. Детали главного цилиндра сцепления). 
2. Снимите с корпуса пылезащитный чехол и извлеките стопорное кольцо. 3. Извлеките шайбу и толкатель из корпуса цилиндра. 
4. Постучите цилиндром сцепления по деревянному бруску для того, чтобы извлечь поршень из корпуса главного цилиндра. 5. Снимите пружину с поршня. 6. Снимите уплотнительное кольцо с поршня. 7. Промойте все детали главного цилиндра сцепления в чистой тормозной жидкости и проверьте их состояние. 8. Установите уплотнительное кольцо в канавку поршня, при этом рабочие кромки уплотнительного кольца должны находиться со стороны, противоположной толкателю. 9. Установите на поршень пружину. 10. Смажьте отверстие цилиндра и рабочие кромки уплотнитель ного кольца свежей тормозной жидкостью и, соблюдая осторожность, установите поршень в цилиндр. 11. Установите толкатель с шайбой, сожмите пружину и установи те новое стопорное кольцо. 12. Установите на главный цилиндр сцепления пылезащитный чехол и бачок.
1111
Комментарии