Выпускной коллектор Тойота Камри 1992-

3.7. Выпускной коллектор

Работы на выпускном коллекторе необходимо производить на холодном двигателе.

При наличии в радиоприемнике кода против воровства, перед отсоединением аккумулятора, проверьте что у вас имеются коды подключения.

На моделях с 1993 года система воздушной подушки безопасности отключается, если аккумулятор отсоединяется на длительный срок. Если контрольная лампа подушки безопасности загорается и остается гореть после повторного подсоединения аккумулятора, необходимо обратиться в специали зированную мастерскую для восстановления работоспособности системы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора. 2. Распылите масло на все соединения выпускного коллектора и позвольте впитаться маслу. 3. Снимите датчики кислорода с переднего и заднего коллектора. 4. Снимите EGR-трубу с выпускного коллектора. 5. На двигателе 3VZ-FE снимите термозащитные экраны с впускного коллектора. 6. Отвинтите гайки крепления выпускного коллектора и снимите его с головки блока цилиндров. 7. Осмотрите выпускной коллектор на наличие трещин. 8. Очистите сопрягаемые поверхности выпускного коллектора и головки блока цилиндров. 9. Установите новые прокладки на стойки головки блока цилиндров. 10. Установите выпускной коллектор на головку блока цилиндров и закрепите гайками. Затягивание гаек производите в несколько этапов от центра к периферии. 11. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.