Замена карданных шарниров
 | Для выполнения замены карданных шарниров потребуется пресс или большие тиски. |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||||||
|
Замена карданных шарниров Тойота Ланд Крузер 100
1111
Замена карданных шарниров Для выполнения замены карданных шарниров потребуется пресс или большие тиски. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ На рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях подшипники крестовин карданных шарниров могут быть оборудованы стопорными кольцами как наружной, так и внутренней конструкции. Наружные кольца снимаются при помощи щипцов, для извлечения из своих посадочных канавок внутренних стопорных колец потребуются выколотка и молоток. Постарайтесь не вытеснять чашку полностью из своего посадочного гнезда в щеке хомута. Инструкция по смазыванию подшипника обычно вкладывается в упаковку стандартного ремонтного набора и должны неукоснительно соблюдаться.
1. Снимите карданный вал (см. Раздел Снятие и установка карданного вала).
2. Перенесите карданный вал на оборудованный тисками верстак.
3a. Пометьте положение хомута относительно вала (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
4. Прижмите отрезок трубы или торцевую головку соответствующего диаметра к чашке одного из подшипников (оправка должна иметь одинаковый с чашкой внутренний диаметр). Оправку слегка меньшего диаметра установите с противоположного конца чашки и, зажав сборку в тиски, выжмите чашку наружу (внутрь большей оправки) примерно на 25 мм. 
3b. Pатем снимите стопорные кольца (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
5. Окончательное извлечение чашки производится при помощи щипцов. 
6. Действуя в аналогичной манере, выжмите чашку противоположного подшипника.
7. Извлеките шарнирную сборку из хомута и тщательно ее протрите. Удостоверьтесь в отсутствии задиров и царапин внутри посадочных гнезд в щеках хомутной сборки.
8. Для удержания роликов набейте чашки нового подшипника густой смазкой.
9. Вложите шарнирную сборку внутрь хомута и частично заправьте в посадочное гнездо чашку одного из подшипников. Если шарнир оборудован смазочным штуцером, проследите, чтобы он оказался развернут в ту же сторону, что и штуцер шарнира, расположенного с противоположного конца вала. 
10. Введите тело шарнира в чашку подшипника, затем частично заправьте хомут вторую чашку. Выровняйте шарнир между чашками, затем окончательно запрессуйте последние в хомут, постарайтесь не повредить пыльники.
11. Установите стопорные кольца, в случае необходимости резко постучите по хомуту с целью усадки колец в канавках. Если кольцо не садится даже после обстукивания хомута, следовательно, произошло заклинивание одного из игольчатых подшипников крестовины, разберите шарнир и повторите процедуру.
13. Установите карданный вал на автомобиль (см. Раздел Снятие и установка карданного вала). 
12. Проверьте осевой люфт в шарнире (обратитесь к сопроводительной иллюстрации) – если он больше 0.05 мм, подберите подходящие стопорные кольца. Кольца устанавливаются парами одинаковой толщины на одной оси, чтобы не было вибраций.
14. Если шарниры оборудованы смазочными штуцерами, набейте их смазкой (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
15. Уберите подпорки и опустите автомобиль на землю.
1111
Комментарии