Перед началом работы Снимите коробку передач (см. подраздел 11.1.1.) и подшипник выключения сцепления (см. подраздел 11.2.2.). Замените вилку выключения сцепления при обнаружении ее деформации и трещин, а также при большом износе лапок вилки в местах контакта с муфтой подшипника. 1. Осторожно поддев отверткой резиновый защитный чехол... 2. ...снимите его с вилки выключения сцепления. 3. Выведите фиксатор из зацепления с выступами вилки, вытолкнув его концы с помощью отвертки. 4. Снимите фиксатор с шаровой опоры вилки. 5. Выньте вилку из отверстия в картере сцепления. 6. Снимите со старой вилки фиксатор троса и установите его на новую вилку. 7. Замените сломанные или потерявшие упругость фиксаторы. 8. Замените порванный или потерявший эластичность защитный чехол. 9. Установите фиксатор 1 вилки на шаровую опору 2 и смажьте опору консистентной смазкой. 10. Вставьте вилку в картер сцепления и... 11. ...закрепите ее фиксатором, следя за тем, чтобы сферическое гнездо в вилке (показано стрелкой) совместилось с головкой шаровой опоры. 12. Установите защитный чехол.
Вам потребуется
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1111
Комментарии