Двигатель

Продольный и поперечный разрез двигателя Подвеска двигателя 1 – кожух опоры; 2 – опора передней подвески двигателя; 3 – фланец блока цилиндров; 4 – кронштейн; 5 – промежуточная пластина; 6 – изолирующее пластмассовое кольцо; 7 – пружина опоры; 8 – буфер; 9 – п...

Продольный и поперечный разрез двигателя Подвеска двигателя 1 – кожух опоры; 2 – опора передней подвески двигателя; 3 – фланец блока цилиндров; 4 – кронштейн; 5 – промежуточная пластина; 6 – изолирующее пластмассовое кольцо; 7 – пружина опоры; 8 – буфер; 9 – п...

ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Двигатель не запускается Нет топлива в карбюраторе:   – засорены топливопроводы или фильтры карбюратора и топливного насоса   – промойте и продуйте топливный бак, топливопроводы и фильтры   – неисправен топливный насос   – проверьте работу насоса ...

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Поставьте автомобиль на подъемник или над смотровой канавой, установите упоры под передние колеса и вывесите задний мост с одной или двух сторон. 2. Снимите капот, отсоедините провода от аккумуляторной батареи и от узлов электрооборудования, установленных на дв...

Снятие маховика 1 – ключ; 2 – маховик; 3 – болт крепления маховика; 4 – шайба; 5 – фиксатор А.60330/R для удержания маховика от проворачивания; 6 – передняя крышка картера сцепления Снятие натяжителя и успокоение цепи 1 – цепь привода распределительного вала; 2 – болт ...

Метки на крышках коренных подшипников и условный номер блока цилиндров Cчет опор ведется от передней части двигателя. Порядок затягивания болтов головки цилиндров Порядок затягивания гаек корпуса подшипников распределительного вала Проверка совпадения устано...

Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без нагрузки по следующему циклу:  – 820–900 мин-1 – 2 мин;  – 1000 мин-1 – 3 мин;  – 1500 мин-1 – 4 мин;  – 2000 мин-1 – 5 мин. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Во время обкатки отремонтированного двигателя не доводите его ...

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установите двигатель на автомобиль, тщательно проверьте правильность монтажа. 2. Дайте поработать двигателю некоторое время, затем проверьте:       – нет ли подтекания охлаждающей жидкости и топлива в соединениях трубопроводов, при необходимости подтяните соеди...

...

...

...

...

...

...

...