Система питания

2.17. Система питания 2.17.1. Двигатели с системой впрыска топлива 2.17.1.1. Снижение давления в системе питания Предупреждение При работе двигателя в системе питания поддерживается давление 284–325 кПа (2,9–3,3 кг/см2), поэтому перед проведением работ, связанных с отсоединением любых топливных тру...

2.17.1.2. Снятие и установка воздушного фильтра Завод-изготовитель рекомендует при снятии фильтра срезать его резиновые опоры. В этом случае их придется заменить новыми. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Отжав снизу отверткой ...

2.17.1.3. Замена топливного фильтра Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована – через каждые 30 000 км пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем фильтр засоряется быстрее. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных ...

2.17.1.4. Замена топливного насоса Топливный насос системы питания установлен в топливном баке. Если падает мощность двигателя, слышен повышенный шум или периодические «подвывания» при работе топливного насоса, то скорее всего топливный насос вышел из строя. Сначала проверьте давление в системе под...

2.17.1.5. Замена топливного бака При обнаружении течи топлива из бака рекомендуется заменить бак. Если часто засоряется сетка топливного насоса, следует снять и промыть бак. Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, можно эти места пропаять (рекомендуется делать в специализи...

2.17.1.6. Проверка и замена форсунок Предупреждение Если при снятии топливной рампы какая-нибудь форсунка осталась во впускной трубе двигателя, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор. Рекомендация Загрязненные форсунки можно промыть в специализированной мастерской на специальном стенде.Призна...

2.17.1.7. Проверка и замена регулятора давления топлива Признаками неисправности регулятора давления могут быть: – неустойчивая работа двигателя; – двигатель глохнет на холостом ходу; – повышенная или пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу; – двигатель не развивает полной м...

2.17.1.8. Замена троса привода дроссельной заслонки Если регулировкой привода дроссельной заслонки (см. подраздел 2.17.1.9) невозможно добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки, замените трос привода дроссельной заслонки. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Изнутри ...

2.17.1.9. Регулировка привода дроссельной заслонки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините шланг 1 впускной трубы от корпуса дросселя и шланг 2 большой ветви вентиляции картера от штуцера на крышке головки блока, ослабив затяжку хомутов их крепления. 2. При полностью нажатой пед...