Проверка амортизатора

Проверка амортизатора На дефект амортизатора указывает наличие следующих динамических свойств автомобиля: ■ Длительное колебание кузова при неровностях дороги. ■ Покачивания кузова при следующих друг за другом неровностях дороги. ■ Подпрыгивание колес также и на ровной дороге. ■ Отказ автомобиля при...

Проверка руками • Снять амортизатор. • Держа амортизатор в монтажном положении, его растянуть, а затем сжать. В течение всего хода шток поршня амортизатора должен передвигаться равномерно тяжело и без толчков. • Проверить шток поршня на отсутствие поверхностных повреждений, изгиба и безупречность х...

Утилизация амортизатора Чтобы утилизировать амортизатор, необходимо сначала слить из него масло для гидросистем. Пустой амортизатор можно затем сдавать как обычный металлолом. Внимание: Масло для гидросистем является проблемным материалом, поэтому оно нив коем случае не должно просто сливаться на зе...

Указание по технике безопасности Давление газа в новом амортизаторе достигает 25 бар. Поэтому при вскрытии амортизатора необходимо экранировать рабочее место и обязательно надеть защитные очки. Удаление содержимого внутренних полостей амортизатора можно осуществить, просверлив или пропилив его наруж...

Сверление стенок амортизатора • Снятый амортизатор зажать в тиски вертикально штоком поршня вниз. • Отступив от днища амортизатора примерно 20 мм -А~, просверлить отверстие в наружной стенке диаметром 3 мм. Внимание: После просверливания наружной стенки наружу вырывается газ. Отверстие во время уда...

Пропиливание амортизатора • Зажать амортизатор в тиски. • Приставить трубный резак, например, Stahlwille Express 150/3, и разъединить наружную трубу. Внимание: У газонаполненного амортизатора при этом вырывается газ, работать в защитных очках. • Шток поршня вытянуть вверх, при этом внутреннюю трубу...