| ПРИМЕЧАНИЕ Если установлен пластмассовый уплотнительный фланец, то сальник по отдельности не заменяется – должен быть заменен уплотнительный фланец. |
Снятие
Приведите рамку радиатора в сервисное положение.
Снимите поликлиновой ремень.
Снимите демпфер крутильных колебаний. Для этого зафиксируйте демпфер крутильных колебаний с помощью ключа для фиксации T10069.
 | Рис. 2.48 . Установка крюка под рабочую кромку сальника |
Вставьте крюк T20143/ 1, как показано на рисунке 2.48, под рабочую кромку сальника.
Обоприте крюк – T20143/ 1 – на фланец, подденьте сальник по направлению стрелки и снимите его.
Установка
Удалите остатки масла на мыске коленчатого вала чистой ветошью.
Насадите направляющую втулку 1 (T10215/ 1) спереди на мысок коленвала.
Затем аккуратно насадите сальник 2 поверх направляющей втулки как можно глубже.
 | Рис. 2.49 . Порядок запрессовки деталей |
До упора запрессуйте сальник при помощи оправки 3 (T10215/ 2). Для этого используйте старый крепежный болт 4 демпфера крутильных колебаний ( рис. 2.49).
| ПРИМЕЧАНИЕ Крепежный болт демпфера крутильных колебаний следует заменить. |
Затяните крепежный болт с помощью динамометрического ключа V.A.G 1601.
Установите демпфер крутильных колебаний и зафиксируйте его ключом для фиксации T10069.
Затяните новый крепежный болт с моментом затяжки 100 Н·м + 1/4 оборота (90°).
Установите поликлиновой ремень.
Комментарии