Китайские шины: стоит ли покупать? Результаты испытаний

Шины китайских брендов соблазняют потенциальных покупателей очень низкими ценами по сравнению с конкурентами. Но связана ли финансовая привлекательность таких предложений с низким или недостаточно высоким качеством самого продукта? Это стоит выяснить, проанализировав имеющиеся результаты испытаний китайских шин.

Феномен шин, произведенных в Китае

Основной причиной, по которой шины малоизвестных китайских брендов так популярны на российском рынке, является их низкая цена (кстати, китайские покрышки постепенно набирают популярность и в Европе). Чтобы проиллюстрировать различия, стоит привести пример. За комплект новых летних шин китайского производства в популярном размере 205/55 R16 вам придется заплатить около 10 тысяч рублей. Если вы хотите оснастить свой автомобиль шинами какой-нибудь бюджетной модели европейских брендов, то придется потратить около 15000 или даже 20000 рублей.

В интернет-магазине https://tirestock.ru/tyres/ вы можете выбрать и купить шины для российских автомобилей или иномарок - в любом ценовом сегменте. Магазине TireStock.ru в Санкт-Петербурге предлагает огромный ассортимент летних и зимних шин как отечественных и китайских производителей, так и известных европейских брендов. Цены - одни из лучших в северной столице, выбор очень широкий.

На практике предложения из Поднебесной дешевле, в среднем, примерно на 25-30%. Важно отметить, что китайские товары чаще всего сравнимы с более дорогими конкурентами по классу сцепления с мокрым дорожным покрытием согласно информационной этикетке ЕС. Теоретически, разница только в цене, а не в качестве. И все же - как на практике?

Результаты теста на торможение, опубликованные Auto Bild в 2019 году (225/45 R17)

Редакция немецкого журнала Auto Bild (одно из самых авторитетных автомобильных изданий) каждый год готовит большой список из примерно 50 моделей летних шин, которые подвергаются испытаниям на торможение на сухих и влажных поверхностях. Выясняется, что существует множество шин китайских брендов, которые могут достойно представить свои возможности в конкурентной борьбе. В 2019 году тестирование касалось шин R5 225/45, предназначенных для автомобилей среднего класса.

Лучший представитель китайских моделей - Goodride Sport SA-37 занял 22-е место среди 53 исследованных шин. Этот результат следует считать хорошим, потому что Гудрайд обогнал, среди прочего товары марки Barum или Kormoran с явно более высокой ценой. Бренд Linglong Green-Max также оказался на приличной 27-й позиции.

Также рекомендуем к прочтению: Как китайцы справились с водителями, которые ослепляют дальним светом
С другой стороны, конечно, большинство китайских шин заняли свое место в самой нижней части таблицы: то есть, можно сказать, что они не получили рекомендации к покупке. В группу недостойных предложений, по мнению редакции Auto Bild, были включены такие модели, как Sailun Atrezzo ZSR, Neolin Neosport и популярный Firemax FM601.

Результаты испытаний Auto Bild 2018 года (195/65 R15)

В 2018 году Auto Bild представила результаты теста тормозного пути, достигнутого 51 летней шиной в популярном размере 195/65 R15. В этом случае результаты китайских покрышек также могут вызвать смешанные чувства. Достойные места получили такие шины как Landsail LS388 (33 позиция) или Imperial Ecodriver 4 (40 позиция). Однако достаточно известная и популярная модель Goodride RP28, которая заняла 45-е место, не показала хороших результатов, отметившись фатальным результатом торможения на мокрой поверхности (45,9 м). Для сравнения, Imperial Ecodriver 4 добился гораздо лучшего результата - 41,6 м в этой категории.

Результаты китайских шин в других тестах

Три китайские шины были протестированы чешским журналом Autoclub в 2019 году (205/55 R16). Лучшие из них, Nankang Ultra Sport NS-2, получили «хорошую» итоговую оценку и балл чуть ниже, чем у Debica Presto HP. Шины Wanli Harmonic H220 и Goodride RP28 показали несколько более слабые результаты: их характеристики и поведение на дороге были обозначены как "приемлимые", то есть удовлетворительные - "на троечку".

Результаты этих испытаний доказывают, что китайские шины не правильно обобщать - нужно рассматривать индивидуально каждый бренд и каждую модель. Есть удачные экземпляры, а есть провальные... Проблема, однако, состоит в том, что, когда вы покупаете эти шины родом из Китая полностью не разбираясь в вопросе, легко получить продукт сомнительного качества. Все-таки, до первых мест в рейтингах им пока далеко... Стоит основывать свои решения о покупке на результатах надежных испытаний от авторитетных компаний.

Надеемся, что немного помогли вам разобраться в вопросе с китайскими шинами. Лично мы предпочитаем шины европейских брендов среднего класса. Как правило, они более долговечные, прочные и показывают себя лучше на дороге. А безопасность за рулем - это последнее, на чем можно экономить...