Новое поколение Renault Logan внесло много изменений в эту марку автомобиля. Благодаря этому даже такое бюджетное авто выглядит теперь стильно и солидно. После апгрейда выросла цена, которая приравнивает Logan к другим маркам среди автомобилей класса B. Постоянным конкурентом для нового Logan является KIA Rio. Эта модель автомобиля давно известна потребителю, и до сих пор создается на заводе Hyundai в пригороде Санкт-Петербурга.
Параметры Renault Logan
Второе поколение автомобилей выпускается с 2013 года по настоящее время. С 2014 года была выпущена рестайлинговая версия модели. Тип кузова у модели не изменился – седан с большим объемом багажника. Большой багажник вмещает даже сложенный велосипед. А вот объем двигателя и маленькая мощность – не в пользу «Логана». Автомобиль с таким повышенным расходом топлива - в 8 литров на 100 км - мог бы иметь двигатель помощнее. Указанных 113 лошадиных сил явно не хватает даже для такого автомобиля. Но зато француз может похвастаться хорошим клиренсом в 140 мм, а также стоимостью начальной комплектации в 550 тыс. рублей. Значительно изменился внешний вид автомобиля. Закругленные фары и задние фонари сделали модель симпатичнее. Всем своим видом новый «Рено» хочет показать, что он уже не тот деревенский автопром, а городское авто более высокого класса.
Начальная комплектация Renault Logan скудная. В нее входят только резиновые коврики, стеклоподъемники и фирменные колпаки на штампованные диски. Зато если покупатель приобретает машину в максимальной комплектации, то он получит расширенный бортовой компьютер, полный электропакет и систему климатического контроля салона. Также в максималке автомобиль имеет оригинальные легкосплавные диски с логотипом Renault, круиз-контроль и парктроник.
Это полезно: если вы собираетесь покупать или уже являетесь обладателем Рено Логан 2004-2015 годов выпуска, вам пригодится полное техническое руководство по ремонту и обслуживанию этого автомобиля.
Параметры KIA Rio
Кореец, в отличие от «Логана», выпускается в двух типах кузова: седан и хэтчбек. Имеет мощный двигатель и, на удивление, меньший расход топлива. Также у КIA более высокий клиренс в 160 мм. В дополнение Rio имеет небольшое отличие по салону. Заключается оно в том, что в салон можно проникнуть через багажник, откинув задние сиденья. Таким образом, за счет задних пассажирских мест увеличивается объем багажника. Цена начальной комплектации на KIA Rio начинается с 700 000 рублей.
В начальной комплектации потребитель получит сразу:
- современную мультимедийную систему с четырьмя колонками;
- дневные ходовые огни;
- сиденья с тканевой отделкой.
Если рассматривать максимальную комплектацию, автомобиль будет оснащен подушками безопасности и полноценными стальными дисками. А салон машины будет оборудован электрозамком, а также климат-контролем. В отличие от оппонента, «Рио» не нуждается в рестайлинге. Эта модель всегда отличалась своим видом. Хищный по-спортивному спереди и компактный сзади — автомобиль не зря выбирает молодежь.
Что общего между Renault Logan и KIA Rio
Схожих параметров у этих автомобилей немного, но они все же есть. Например, практически одинаковые размеры, хотя Logan имеет небольшой запас по длине. На обе модели устанавливаются колесные диски с 15-м радиусом. Посадочных мест также одинаковое количество – на пять человек.
Kia и Logan адаптированы для российских дорог и неприхотливы в обслуживании. Запасные части можно без труда приобрести в любом магазине. Оба популярны среди российских автолюбителей. Из общих минусов – слабая шумоизоляция, хотя подобным страдают и более дорогие марки.
Отличия Logan и KIA
Бюджетность салона Logan видна даже невооруженным глазом. Несмотря на удовлетворительное качество пластика передней панели, скудность функционала клавиш – не в пользу француза. Выделяется низко расположенный бардачок и тонкая кожа на рулевом колесе. Нельзя не вспомнить про неудобные кресла «Логана». Даже во втором поколении они все такие же высокие и нефункциональные. А если поездка предстоит долгая, то после нее неплохо обратиться к массажисту. Зато задние сидения имеют удобные фиксаторы по бокам, а не снизу, как у корейца.
Салон Rio смотрится несравненно богаче. Обивка не из пластика, как у «Рено», а из качественной и плотной ткани. Хромированные вставки смотрятся стильно. Эта модель заслуженно пользуется популярностью у молодого поколения. Внутри чувствуешь себя как в каком-нибудь спорткаре. Кресла «Рио» очень удобные и комфортные, в них приятно даже во время затяжного путешествия. Если не экономить на выборе комплектации, то можно получить кнопки управления мультимедийной системой с расположением на рулевом колесе.
Что касается вместительности салона, лавры лидерства, несомненно, получает «Логан». Даже задние посадочные места имеют много свободного места. Удивительно, но при этом объем багажника французского автомобиля больше на 120 литров.
Более мощный и высокооборотистый двигатель позволяет Rio агрессивнее вести себя на дороге. Он позволяет разогнать автомобиль до 190 км/ч всего за 15 секунд. Передачи в корейце включаются точно, мягко и имеют короткий ход. Но на низких оборотах автомобиль вялый: нужно быстрее переключать передачу, чтобы взбодрить его. Еще одна особенность «Киа» — хорошая управляемость, а также поведение машины на дороге: отличное вхождение в поворот и четкое исполнение команд рулевого колеса.
Жесткая подвеска — это основной недостаток «Рио». Если маленькие неровности она способна проглотить, то средние и большие кочки будут для корейца проблемой. Задние пассажиры будут подпрыгивать даже на «лежачих полицейских», не говоря уже о больших выбоинах.
Если говорить о двигателе «Рено», то производитель явно пожалел для него мощности. Если в начале движения водитель может ощущать положительную динамику, то после разгона до 3800 оборотов ускорение словно замирает. Учитывая пять передач, будет сложно выдавить из «Логана» больше 180 км/ч – до них разгоняться автомобиль будет долго.
Еще один минус при езде на Renault Logan – высокое потребление топлива. Если на трассе показатели еще не такие объемные (в среднем, 8 литров на 100 километров), то в городе они достигают 10 литров.
У ходовой части «Логана» есть и большое преимущество перед корейцем, которое при некоторых обстоятельствах способно перекрыть недостатки. Это легендарное свойство подвески проглатывать даже большие препятствия вроде трамвайных путей. Но не стоит пренебрегать аккуратной манерой вождения, так как небрежность на кочках может повлечь за собой ремонт автомобиля.
Что же выбрать: KIA Rio или Renault Logan
Зная свою манеру вождения, можно сразу понять, какой именно автомобиль подойдет. При выборе максимальных комплектаций «Логан» будет в плюсе: за меньшую сумму пользователь получит расширенную комплектацию.
Для любителей быстрой и агрессивной манеры езды предпочтительнее кореец Rio. Он мощный, современный и стильный.
Logan нравится спокойным и практичным людям. Это, как правило, водители среднего и пожилого возраста, семейные пары. Этот автомобиль выбирают в качестве средства передвижения, а не элемента роскоши.
Комментарии